汽车电气基础与原理：电源电路PPT教学课件.pptx

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基础与原理;;;单相半波整流电路由整流变压器T、整流元件D（二极管）及负载电阻组成如图3－1所示。由于二极管D具有单向导电性，则负载电阻上得到的整流电压U0是大小变化的单向脉动直流电压，U0的大小常用一个周期的平均值来表示，即

U0=0.45U2

表示整流电压平均值与变压器二次侧交流电压有效值之间的关系。由此可得出流过负载电阻RL的整流电流I0的平均值为

I0=0.45U2/RL;任务一整流电路;由一个具有中心抽头的整流变压器T和两只整流二极管D1、D2组成，变压器两个副边电压相等，在U2的整个周期中，两个二极管轮流导通、截止，使负载RL中都有电流通过，且方向不变，全波整流电路可以认为是由两个单相半波整流电路组合而成，其输出电压的平均值和输出电流的平均值均为半波整流的两倍。图3－2所示为全波整流及滤波电路。;任务一整流电路;单相桥式整流电路它由四个二极管接成电桥形式构成。设电源变压器T二次侧电压U2，在U2的正半周时，电流Io的通路是D2～D4，这时负载电阻RL上得到一个半波电压。在电压U2的负半周时，电流Io的通路是D1～D3，在负载电阻上得到一个方向不变的半波电压，如图3－3所示。

因此，当变压器二次侧电压U2变化一个周期时，在负载电阻RL上的电压Ｕo和电流Io得到单向全波脉动电压和电流。;任务一整流电路;;当输入电压变化时，在负载电阻RL上输出稳定的直流电压,根据负载的需要选择不同型号的稳压管，如图3－4所示。;要求输入端电压至少比输出端高3V，压差大，效率低，没有5V以下的产品，如图3－5所示。;常用型号：1117、1084、1010、1053、1284、8384、23AUN03、RT9173、MAX系列的1792、1726等，如图3－6所示。;线性稳压器：内部的功率器件工作在放大状态，既线性区；只能降压不能升压，自身功耗大，适合小电流、低功率场合，输出电压调整方便，如图3－7所示。

特点：压差小、功耗低、发热少、输出电压可调、稳压效率高。;功率器件（MOSFET、三极管）工作在开关状态，自身功耗小，输出功率大，适合大电流、??功率场合，既有升压型也有降压型，如图3－8所示。;;把几个电池的正、负极依次串联起来，使电流只有一个通路，这样的连接方法叫作电源的串联，如图3－9所示。;把几个电池的正极分别与正极连接，负极与负极连接起来，最后从正极和负极引出接线，这样的连接方法叫作电源的并联，如图3－10所示。;把几个电池分别串联成电压相等的几个分路，然后再将各分路并联起来，这种既有串联又有并联的连接方法叫作电源的混联，如图3－11所示。;感谢观看