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高速公路机电系统运维技术规程

1范围

本文件规定了高速公路机电系统运维的基本要求、管理要求、评价与改进。

本文件适用于高速公路机电系统运维。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T18367公路收费方式

GB/T20271信息安全技术信息系统通用安全技术要求

GB50174数据中心设计规范

JTG2182公路工程质量检验评定标准第二册机电工程

JTGD80高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

高速公路机电系统electromechanicalsystemofexpressway

是指集成于高速公路基础设施中的电气、电子、通信及自动化控制设备与系统的总称，旨在保障道路安全运行、提升通行效率、实现智能化管理。

3.2

系统设备完好率systemequipmentintegrityrate

是指在特定时间段内，系统中处于正常工作状态的设备在全部设备中的比重，通常以百分比表示。

4基本要求

4.1系统稳定性

高速公路机电系统设备应保持性能稳定，数据传输链路畅通，系统功能符合设计标准及技术规范要求，满足实际运营需求。

4.2预防性维护

应建立预防性维护与纠正性维护相结合的机制，按计划开展设备保养、参数调优、故障预防及修复工作，确保日常维护作业标准化，突发事件响应时效性。

4.3安全防护

应构建多层级安全保障体系与应急处置机制，通过冗余配置、风险评估等措施，确保系统持续符合技术标准及运行可靠性要求。

4.4精准运行

在保障系统安全运行的基础上，通过校验机制、数据溯源等技术手段，维持机电系统输出结果的高精度，误差范围符合设计参数。

5管理要求

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5.1技术管理

5.1.1系统配置要求

高速公路机电系统配置应符合JTGD80及GB/T20271，满足功能性、安全性、可扩展性需求。

5.1.2技术管理档案

5.1.2.1应建立全生命周期技术档案，包含设备台账、系统拓扑图、软件版本记录等，支持按设备类型、安装位置、投运时间等多维度检索。

5.1.2.2应记录设备运行工况数据、历史故障代码、维修记录等信息，形成故障模式与影响分析（FMEA）数据库。

5.1.2.3应定期开展设备技术状态评估，建立设备完好率、故障间隔时间（MTBF）等KPI指标体系，并结合财务周期开展全生命周期成本（LCC）分析。

5.1.3工作环境管理

5.1.3.1应根据设备防护等级（IP代码）配置机房温湿度控制系统、防雷接地装置、电磁屏蔽设施，满足GB50174要求。

5.1.3.2联网收费系统网络应实施物理隔离，核心交换机配置访问控制列表（ACL），关键服务器启用多因素认证（MFA），定期进行渗透测试。

5.2运行管理

5.2.1系统运行监控

应依据GB/T18367要求，建立7×24小时监控中心，记录设备启停日志、操作记录、异常告警等运行数据，生成可用性、响应时间等性能报表。

5.2.2数据管理

高速公路机电系统数据管理应包括数据传输、数据安全、数据维护、系统升级等方面内容。

——数据传输管理：

.每日开展数据链路完整性检查，采用心跳包机制验证通信状态，主备链路自动切换时间≤30s。

.建立数据质量门限，关键业务数据传输成功率≥99.99%，延迟≤500ms。

——数据安全管理：

.实施数据分类分级保护，收费数据、视频数据等敏感信息应加密存储，密钥管理符合GM/T0054。

.每月开展账号权限审计，离职人员权限回收时效≤24h。

——数据维护管理：

.收费系统数据库应采用同步双活架构，RPO≤5s，RTO≤2min。

.每季度进行时钟同步校验，设备时间偏差≤100ms。

——系统升级管理：

.升级包应通过病毒查杀、兼容性测试、压力测试三重验证，升级窗口期应避开业务高峰时段。

.升级后需进行回归测试，核心功能验证点覆盖率100%。

5.2.3运行检查

高速公路机电系统运行检查应符合下列检查机制、分析要求、抽查规则的规定。

——检查机制：

.日常巡查：检查设备指示灯状态、机房温湿度、UPS负载率等参数，填写电子巡检记录；

.专项检查：雷雨季节前检查接地电阻，节假日前开展全链路压力测试。

——分析要求：

.综合分析：每月生成运行质量报