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精编汽车维修技师试卷及答案大全附答案(巩固)

一、单项选择题（每题2分，共30分）

1.发动机活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为（）。

A.燃烧室容积

B.气缸总容积

C.气缸工作容积

D.发动机排量

答案：C

解析：气缸工作容积是指活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积。燃烧室容积是活塞位于上止点时，活塞顶部上方的空间容积。气缸总容积是气缸工作容积与燃烧室容积之和。发动机排量是各气缸工作容积之和。

2.以下哪种不是常见的汽车制动系统类型（）。

A.鼓式制动

B.盘式制动

C.电磁制动

D.液压制动

答案：C

解析：常见的汽车制动系统类型有鼓式制动和盘式制动，而它们的动力传递方式多为液压制动。电磁制动在汽车上不是常见的制动系统类型。

3.汽车发动机的配气机构中，凸轮轴的驱动方式不包括（）。

A.齿轮传动

B.链条传动

C.皮带传动

D.液压传动

答案：D

解析：凸轮轴的驱动方式主要有齿轮传动、链条传动和皮带传动，液压传动一般不用于凸轮轴的驱动。

4.汽车自动变速器中，液力变矩器的主要作用是（）。

A.传递动力和改变扭矩

B.改变传动比

C.实现换挡

D.控制油压

答案：A

解析：液力变矩器能在一定范围内自动、无级地改变扭矩比和传动比，主要作用是传递动力和改变扭矩。改变传动比和实现换挡是变速器齿轮机构的作用，控制油压是液压控制系统的作用。

5.汽车空调系统中，压缩机的作用是（）。

A.吸入低温低压制冷剂气体并压缩成高温高压气体

B.使制冷剂散热液化

C.使制冷剂膨胀降压

D.调节车内温度

答案：A

解析：压缩机是汽车空调系统的心脏，其作用是吸入低温低压的制冷剂气体，通过压缩使其变成高温高压的气体。冷凝器使制冷剂散热液化，膨胀阀使制冷剂膨胀降压，整个空调系统共同作用调节车内温度。

6.当汽车轮胎气压过低时，不会出现的情况是（）。

A.轮胎磨损加剧

B.燃油消耗增加

C.操控稳定性提高

D.轮胎发热严重

答案：C

解析：轮胎气压过低会使轮胎与地面接触面积增大，导致轮胎磨损加剧、燃油消耗增加，同时轮胎变形加大，发热严重。而气压过低会降低操控稳定性，而不是提高。

7.汽车发电机的主要作用是（）。

A.向蓄电池充电

B.向全车用电设备供电

C.在发动机运转时向蓄电池充电和向全车用电设备供电

D.储存电能

答案：C

解析：汽车发电机在发动机运转时，一方面向蓄电池充电，补充蓄电池消耗的电能，另一方面向全车用电设备供电。储存电能是蓄电池的作用。

8.以下哪种工具不是汽车维修中常用的扳手（）。

A.开口扳手

B.梅花扳手

C.活动扳手

D.管钳

答案：D

解析：开口扳手、梅花扳手、活动扳手都是汽车维修中常用的扳手。管钳主要用于管道安装和维修等，一般不用于汽车维修。

9.汽车发动机的冷却方式有（）。

A.风冷和水冷

B.自然冷却和强制冷却

C.液体冷却和气体冷却

D.以上都对

答案：A

解析：汽车发动机的冷却方式主要分为风冷和水冷两种。自然冷却和强制冷却、液体冷却和气体冷却的表述不准确，常见的分类就是风冷和水冷。

10.汽车制动液的更换周期一般为（）。

A.1年或2万公里

B.2年或4万公里

C.3年或6万公里

D.4年或8万公里

答案：B

解析：一般情况下，汽车制动液的更换周期为2年或4万公里，具体可参考车辆使用手册。

11.汽车火花塞的电极间隙一般为（）。

A.0.2-0.4mm

B.0.6-1.0mm

C.1.2-1.5mm

D.1.6-2.0mm

答案：B

解析：汽车火花塞的电极间隙一般在0.6-1.0mm之间，不同车型可能会有所差异。

12.汽车动力转向系统中，助力油的作用是（）。

A.传递动力

B.润滑

C.散热

D.以上都是

答案：D

解析：汽车动力转向系统中，助力油不仅用于传递动力，使转向操作更轻松，还起到润滑转向系统各部件和散热的作用。

13.汽车发动机点火过早会导致（）。

A.功率下降

B.油耗降低

C.发动机过热

D.动力增强

答案：A

解析：点火过早会使活塞还在向上运动时混合气就开始燃烧，导致活塞受到的阻力增大，功率下降，同时还可能引起爆震等问题。点火过早一般会使油耗增加，而不是降低，也不一定会直接导致发动机过热。

14.汽车底盘中，悬架系统的主要作用是（）。

A.支撑车身

B.传递车轮与车架之间的力和力矩

C.缓冲和减振

D.以上都是

答案：D

解析：汽车悬架系统的主要作用包括支撑车身，保证车辆的正常行驶姿态；传递车轮与车架之间的力和力矩，使车辆能够实现