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典型案例讨论
立交桥案例分析
工程的背景
某城市有两条主干道,需要修建一座将纵向主干道与横向主干道连接在一起的互通式双层立交桥.该桥为双向单恻4车道,其中纵向桥380延长米,横向桥1400延长米.该工程实行包工不包料,施工费用为2000万元人民币,工程开工日期为2002年1月1日,工程工期为1年.
一、工程的目标
1.可交付成果:符合国家有关设计标准标准的要求,为业户提供完整合格的设计文件(整套设计图纸、概算);
2.工期要求:设计工作从2002年1月1日开始,到2002年12月31日结束;
3.本钱控制:工程设计费用控制在2000万元人民币.
二、工程的组织管理
本设计院一直按照专业采用职能管理的形式,主要的专业职能部门有生产部市场部、财务部、经营方案部、质量部、人事部,由于工程的设计需要各部门的通力合作,为此院长决定采用工程管理的模式进行管理,委托一名工程经理负责该工程的工程组织,同时成立工程办公室.院长决定3个综合设计所参加设计.工程经理决定采用矩阵式管理模式.
2.工程的组织结构图
3.工程的里程碑方案
任务名称
▲
放样完成
▲2000年1月23日
桥梁完成
2000年9月3日▲
桥面完成
2000年11月3日▲
收尾完成
2000年12月13日▲
4.工作分解结构图
5.工程的责任分配矩阵
责任人
工程名称
项目办
研发部
质量部
经营计划部
财务部
人力资源部
采购部
施工准备
施工方案
▲
●
□
□
□
技术交底
□
●
□
场地平整
□
●
定位测量
□
●
□
○
放样
□
□
●
下部结构
桥台
□
□
●
□
○
□
桥墩
□
□
●
□
○
□
上部结构
支座
□
□
●
□
○
□
桥梁
□
□
●
□
○
□
桥面
□
□
●
□
○
□
护栏
□
□
●
□
○
○
引桥
桥体
□
□
●
□
○
□
收尾
□
●
□
□
项目管理
●
□
□
□
□
□
表中:●负责▲审批○辅助□参与
6.工程的工作时间及工作量估计表
序号
工作名称
工作时间(天)
人力资源
工作量估计(工时)
1
施工方案
10
工程师
400
2
技术交底
1
工程师
40
3
场地平整
5
工人
4000
4
定位测量
2
测量工程师
80
5
放样
5
工程师
400
6
桥墩
90
工人
216000
7
桥台
90
工人
144000
8
支座安装
10
工人
4000
9
桥梁
120
工人
480000
10
桥面
60
工人
48000
11
护栏
30
工人
24000
12
引桥
90
工人
216000
13
收尾
10
工人
8000
7.工程的人力与资源使用方案
序号
工作名称
人力资源
平均每天工作量(工时)
每天需要安排人数(人)
1
施工方案
工程师
40
5
2
技术交底
工程师
40
5
3
场地平整
工人
400
50
4
定位测量
测量工程师
80
5
5
放样
工程师
2400
10
6
桥墩
工人
1600
300
7
桥台
工人
400
200
8
支座安装
工人
4000
50
9
桥梁
工人
800
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