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南京航空航天大学硕士学位论文
摘要
嵌入式大气数据系统由于其不破坏飞行器气动几何型面，隐身性能优异以及测量精度高
等特点，在现代的军用飞行器中逐渐取代了探针式的空速管。而BP（BackPropagation）神
经网络因其具有较强的鲁棒性和容错性，因此被广泛应用于嵌入式大气算法建模。本文针对
嵌入式大气数据系统的算法模型开展了故障点识别与剔除、测压点布置策略以及算法模型不
确定性量化分析三个
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