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论文ITHESIS

基于法标的降低沥青混合料离析施工控制措施分析

王治群鲁重肖小明

（中建五局土木工程有限公司，湖南长沙410019）

摘要：本文以科特迪瓦阿比让四桥项目为例，研究了如何依据法国标准有效降低沥青混合料离析，保证施工面层施工质量达标的问题，识别

了影响沥青混合料离析的关键因素，制定了详尽的预控措施，并检测了试验段的控制措施的实施效果。

关键词：法国规范：沥青混合料：离析现象：控制措施

0引言法标体系围绕沥青混合料施工中

原材料质量

我国企业承建海外法语区国家沥的原材料质量控制、混合料的设计与14.61%

青路面工程时，面临其标准与我国技术生产、现场施工质量控制，以及质量混合料设计与

生产12.23%

融合的挑战。我国虽有丰富的沥青路面检测制定了一系列标准[3-5]。据此，将

实施经验，但存在国内离析控制技术影响沥青混合料离析的关键因素归纳

与海外工程实践结合的研究不足[-2的为原材料质量不达标、混合料设计与现场施工控制

73.16%

情况。本文以科特迪瓦阿比让四桥项目生产不达标、现场施工质量控制不达

路面工程为例，基于法国标准识别并分标三类，为明确这些因素对该项目沥图1三类影响因素影响占比

析了沥青混合料离析产生的关键影响因青混合料离析的实际影响，将三类影

素，提出了降低沥青混合料离析的预控响因素细分，并采用主要因素识别方达标，其次为原材料质量不达标，最后

措施，并通过项目试验段实施，验证其法对项目各影响因素量化，结果如表为混合料设计与生产不达标，影响混合

有效性，弥补了现有研究与海外工程实1所示。料离析排在前五的影响因素细分科目，

际结合不足的问题。由表1及图1、图2可知：影响沥青为混合料摊铺、运输、碾压、生产和集

混合料的主要因素为现场施工控制不料质量与原产地不达标，说明混合料的

1项目概况

科特迪瓦阿比让四桥工程是“一

表1沥青混合料离析影响因素

带一路”倡议下在西非的典型基建项

序号影响因素分类及科目影响程度值影响占比（%）

目，为双向六车道城市快速路，全长

约7.5km，包括6.1km市政道路，沥集料质量与原产地不达标356.64

原材料质量

青混合料层为6cmBBSG30/14（以下1不达标集料装载与计量不达标305.6914.61

简称“BB）面层+19cmGB30/14（以下堆料条件不达标122.28

混合料设计混合料配合比设计不达标183.41

简称“GB）基层，项目需完全采用法国2与生产不达12.23

标准实施，并达到降低沥青混合料离析