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n板块景气度:以旧换新政策效果释放带动景气向上。2024Q4核心数据:乘用车产批零出口分别为794/792/637/151万辆,同比分别+2.1%/+2.5%/+1.6%/+20.5%;Q4新能源车批发/零售/出口分别为384/324/48万辆,同比分别+29.5%/+36.1%/+57.9%。重卡批发/上险/出口分别24.5/19.5/6.4万辆,同比增速+19.9%/+38.9%/-2.9%;客车批发/上险/出口分别4.3/3.0/1.1万辆,同比增速+58%/+99%/+23%。
n2024Q4全球化主线首选【宇通客车+福耀玻璃】。核心催化剂:季度业绩持续兑现。客车优选【宇通客车】。重卡优选【中国重汽H】。乘用车优选【比亚迪+长城汽车+零跑汽车】。零部件优选【福耀玻璃+均胜电子】。
n2024Q4智能化主线首选【小鹏汽车+江淮汽车】。核心催化剂:智能化新车上市/特斯拉FSD/Robotaxi进展。整车优选【小鹏汽车/华为系(江淮汽车+赛力斯+长安汽车+北汽蓝谷)】。零部件优选【域控制器(德赛西威+华阳集团)】+【线控底盘(伯特
利)】+特斯拉产业链【新泉股份+拓普集团】等。
n风险提示:全球经济复苏力度低于预期,L3-L4智能化技术创新低于预期,全球新能源渗透率低于预期,地缘政治不确定性风险增大。;
一、汽车板块选股思路;
目标:出海/国内产值实现1:1
出海市占率提升国内结构性产品创新
乘用车零部件客车重卡两轮车
电动化的延续性技术创新
L3-L4智能化的破坏性技术创新;
n汽车智能化或是汽车内部主角
这意味着:汽车L3及以上智能化渗透率出现拐点,智能化成为车企/零部件业绩的核心变量。
n汽车智能化或是AI黑马
这意味着:汽车智能化变化应与全球AI技术变化及全球科技巨头动向及其他AI应用领域联动。;
n汽车全球化投资是业绩驱动为主,估值中枢上移空间有限
资产负债表扩张—利润表修复—现金流改善是汽车全球化必经之路。
格局确定性成长空间。只有做到海外客户【离不开你】才真正具备全球竞争力。
个股α研究行业β研究。各个行业具备全球竞争力公司是少数玩家。;;
二、2024Q4/全年汽车景气度预测;;;
2024预测;;;
车企;
uQ3价格竞争状态:整体趋缓
7/8月是传统的汽车销售淡季,多数品牌维持现有价格策略或加码较少,此外宝马7/8月指导经销商调增价格,部分油车品牌接受中低端车型销量下滑主动减产,经销商在减少配车的情况下自行寻求平衡,或者选择专注于仍具有利润和市场认可度的细分市场。Q3整体而言由于国家+地方政策支持,叠加先前终端降幅已较可观,消费者观望犹豫期显著缩短,终端压力有所降低,价格竞争趋缓。
Q4价格竞争展望:行业库存水平不高,预计正常旺季促销
截至24M8,行业渠道端整体去库64.3万辆,2023年同期加库11万辆;其中新能源车24M8去库11.6万辆,2023年同期加库20.2万辆。整体而言行业库存水平较低,Q4仍有加库空间。同时由于国家以旧换新政策加码+8月底以来各地方政府陆续出台支持乘用车以旧换新补贴,我们认为在低库存+高补贴+多新车背景下Q4行业将维持正常的旺季促销水平。;
新能源汽车全行业渗透率:2024年8月,新能源汽车销量渗透率达到52.6%,同/环比+16.1/2.5pct;L3级智能驾驶汽车销量渗透率为5.3%,同/环比+3.3/-0.9pct,同比持续增长,环比略有下滑主要系理想汽车(L9为主)8月智能化销量占比下降;准L3级智能驾驶汽车销量渗透率为5.9%,同/环比+0.5/0.1pct。电动化、智能化渗透率相辅相成,同频共振。
分线城市L3智驾占比:不同地区L3智驾渗透率同比上升,环比下降。一、二线城市占比依然领跑全国,2024年8月,一线城市L3智驾销量渗透率达11.2%,同/环比+6.6-1.1pct,远超全国平均水平;二线城市L3智驾销量渗透率为7.0%,同/环比+4.4/-0.9pct。;
新能源汽车分线城市渗透率:8月分线城市新能源渗透率同环比提升,整体新能源渗透率超50%
新能源汽车智能化分线城市渗透率:8月分线城市新能源汽车智能化渗透率环比均小幅下降;;
度数据预测;
大中客;
n海关口径下,2024M8大中客出口3458辆,同比+0%。分流向来看,8月大中客出口增速前三大区域分别为亚洲/大洋洲/独联体,出口同比增速分别为
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