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工业、生产2025年第5期
异丁烷装卸作业危险有害因素分析及控制措施
赵欣
陕西延长石油（集团）有限责任公司延安石油化工厂陕西洛川727406
摘要：槽车运输是异丁烷类产品主要的运输方式，装卸车作业则是液化烃类气体储存、输转等作业
过程中危险性最大的作业环节，主要对异丁烷装卸作业过程中存在的危险因素进行了识别和原因分析，
提出防范对策。
关键词：异丁烷 危险因素 原因分析 控制措施
延安石油化工厂油气储运车间轻烃装卸台主1 危险因素分类
要担负着外调烷基化油、甲基叔丁基醚（MTBE）、
1.1 异丁烷理化特性
污油以及接收异丁烷、甲醇等物料的任务。整个
异丁烷，又名2-甲基丙烷，是一种有机化合
调运过程涉及环节多，车辆多，人员复杂，只有
4
物，化学式是CH10，常温常压下为无色可燃性气
加强管理，严把质量关、安全关，堵塞漏洞，才
体。微溶于水，可溶于乙醇、乙醚等，与空气形成
能确保原料正常供给及装置安全平稳运行。异丁
爆炸性混合物，主要存在于天然气、炼厂气和裂解
烷由于其特殊的理化特性，在作业过程中存在很
气中，经物理分离获得，主要用于与异丁烯经烃化
大的风险点，如何做好异丁烷卸车作业的安全防
生产异辛烷，用作汽油辛烷值改进剂。经裂解可制
控，这是值得我们认真研究和探讨的问题。
异丁烯与丙烯，与正丁烯、丙烯进行烷基化可制烷
基化汽油[1]。其理化特性如表1所示。
表1异丁烷理化特性表
项目数值项目数值
化学品中文名称异丁烷化学品英文名称isobutane
中文名称22-甲基丙烷英文名称22-methylpropane
分子式CH闪点/℃-82.8
410
分子量58.12引燃温度/℃460
外观与性状无色、稍有气味的气体爆炸上限，%（V/V）8.5
熔点/℃-159.6爆炸下限，%（V/V）1.8
沸点/℃-11.8燃烧热/（kJ·mol-1）2856.6
相对密度（水=1）0.56临界温度/℃135
相对蒸气密度（空气=1）2.01
初级会计持证人
专注于经营管理类文案的拟写、润色等，本人已有10余年相关工作经验，具有扎实的文案功底，尤善于各种框架类PPT文案，并收集有数百万份各层级、各领域规范类文件。欢迎大家咨询！
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