泥岩隧道底鼓机理与装配式仰拱研究.docxVIP

泥岩隧道底鼓机理与装配式仰拱研究.docx

1、本文档共8页，其中可免费阅读3页，需付费70金币后方可阅读剩余内容。
2、本文档内容版权归属内容提供方，所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议，可选择认领，认领后既往收益都归您。
3、本文档由用户上传，本站不保证质量和数量令人满意，可能有诸多瑕疵，付费之前，请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形，可联系本站下载客服投诉处理。
4、文档侵权举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
5、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
6、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
7、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
8、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次，网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档

泥岩隧道底鼓机理与装配式仰拱研究

一、引言

在隧道工程中，泥岩因其特有的地质特性，常导致隧道底部发生底鼓现象。这不仅影响了隧道的使用性能，而且增加了隧道运营过程中的安全隐患。针对这一难题，本文从泥岩隧道底鼓的机理出发，深入研究了装配式仰拱的施工技术及其在泥岩隧道中的应用。

二、泥岩隧道底鼓机理

1.泥岩地质特性

泥岩是一种沉积岩，其特点是含水率高、强度低、易变形。在地下工程中，泥岩的这些特性使其成为隧道底鼓的主要诱因。

2.底鼓机理

底鼓现象主要由泥岩的蠕变特性引起。在隧道开挖后，由于应力重新分布，泥岩在长期的地应力作用下发生蠕变，导致隧道底部隆起，形成底鼓。此外，地下水的作用也会加剧底鼓

该用户很懒，什么也没介绍

咨询Ta 进入空间

更多 >