《工程材料与成形技术基础》课件——第七章 非金属材料与新型材料.pptVIP

①碳纤维树脂复合材料基体：环氧树脂，酚醛树脂，聚四氟乙烯性能：普遍优于玻璃钢，比铝轻，比钢强，E比铝合金和钢大，疲劳强度高，冲击韧性高，耐水和湿气，化学稳定性高，摩擦系数小，导热性好，耐X射线，纤维和树脂粘结力不够，各向异性大，耐高温性能有差距。用途：航天材料-----飞行器，火箭外层材料，天线支架，壳体，机架，齿轮，轴承，活塞，密封圈，化工容器。碳纤维树脂复合材料显微组织②碳纤维碳复合材料基体相：碳或石墨性能：可承受极高的温度、极快的加热速度、较好的耐热冲击性。强度和冲击韧性比石墨高5-10倍，刚度高，耐磨性、化学稳定性、尺寸稳定性好。用途：用于高温、有耐蚀要求的环境，如化工和核反应装置中，飞船的前缘，超音速飞机制动装置等。碳纤维碳复合材料显微组织③碳纤维金属复合材料基体：金属(主要为熔点较低的金属或合金，如碳纤/铝锡合金)性能：高强度、高弹性模量、高导电性、低摩擦系数、高的耐磨性等。用途：碳纤/铝锡合金--高强度高级轴承（减磨性能优于铝锡合金）碳纤维金属复合材料显微组织④碳纤维陶瓷复合材料基体：陶瓷（如：石英玻璃）性能：提高陶瓷的强度和弹性模量，提高抗热振性，改善陶瓷的脆性且在高温下不受氧化。用途：a.碳纤/SiC——可在1400℃的高温下长期作用，可作为喷气式飞机的涡轮叶片；b.碳纤/石英玻璃----抗弯强度提高了约12倍，冲击韧性提高了约40倍,比强度与比模量成倍提高，能承受1200~1500℃高温气流冲击。3）硼纤维复合材料增强相：硼纤维基体相：金属和高聚物性能指标：密度d=2.63g/cm3，σb=2800MPa，E拉伸=385000MPa（=4倍玻璃纤维），高强度、高弹性模量、耐高温、化学稳定性高。价格较贵①硼纤维树脂复合材料：疲劳强度高，耐辐射，导热、导电性好，化学稳定性高。用于航空与航天工业，如翼面、仪表盘、转子、压气机叶片、直升机螺旋桨叶和传动轴等。②硼纤维金属基复合材料：主要为连续纤维增强的铝基复合材料，有较高的比强度、比模量，500℃时仍有较高的强度、弹性模量和疲劳强度，在航天航空领域有很大的应用前景。硼纤维增强金属基复合材料火箭管部件4）金属纤维复合材料金属纤维是具有高强度、高熔点的钨、钼、钛、铍、不锈钢和钢等金属。既能被金属浸润，也能增强金属。①金属纤维金属基复合材料：基体相以铝合金、钛合金居多，增强相以钨、钼金属纤维为主。有较高的强度和高温强度外，还具有较好的塑性和韧性。②金属纤维陶瓷基复合材料：利用金属纤维的韧性和强度来改善陶瓷的脆性和抗压性能。金属纤维与陶瓷结合较好，之间无化学反应，韧性与化学稳定性均较好。（2）颗粒增强复合材料增强材料的微粒，高度弥散地分布在基体相中，由于它有效地阻止基体中位错的运动，因此增加了复合体的总强度，形成了微粒复合材料。基体中增强微粒的数量大于20?时，称为微粒增强复合材料。基体中增强微粒的含量较少时，称为弥散强化复合材料。

增强相粒子通常用陶瓷或金属，基体相一般多为树脂或金属。1）金属粒子树脂基复合材料金属粒子加入树脂，可改善树脂的导电、导热及其它物理、力学性能。如较高含量的铝粉增强树脂可作为?射线的屏罩以及隔音材料；铝粉增强氟塑料可作为轴承材料等。2）陶瓷粒子金属基复合材料—金属陶瓷以高熔点、高硬度的碳化物、氮化物、硼化物、氧化物等为增强粒子、基体相为金属，如镍、钴、铝等的复合材料。具有高强度、耐热、耐腐蚀、高耐磨等许多优良性能。如硬质合金、碳化硅及氧化铝等颗粒强化金属铝基的复合材料等。（3）层状复合材料

叠层复合材料是指由两层或两层以上不同材料结合而成的，层与层之间可以通过胶合、熔合、扎合、喷涂等工艺方法来实现复合，从而获得与层状组成物不同性能的复合材料。1）双金属带钢复合材料如不锈钢—普通钢复合板；包括钛钢板及钢—黄铜、钢—巴氏合金复合材料等。2）塑料涂层复合材料如在钢板上涂复一层塑料，用于提高耐高温腐蚀性能。3）塑料金属多层复合材料如三层复合材料是由钢为基体+烧结铜网或多孔青铜为中间层，用聚四氟乙烯或聚甲醛为表层的自润滑复合材料。制无油润滑承，如汽车底盘衬套、垫片、球座、涡轮叶片轴承、飞机起落架轴承等。4）夹层结构复合材料 它是由两层薄而强度高、弹性模量高的面扳材料，中间夹