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湄洲湾实习个人总结

《湄洲湾实习个人总结》

一、实习目的

1.理论与实践结合

-通过在湄洲湾的实习，将在学校所学的专业知识，如港口工程、航运管理、海洋环境科学等理论知识，应用到实际的港口运营、海洋开发与保护等工作场景中，加深对理论知识的理解。

-例如，在学习港口工程课程时，对码头结构、防波堤设计等有了理论上的认识，在实习中可以亲眼看到这些设施的建设和运行情况，直观地理解它们在抵御海浪、停靠船舶等方面的作用。

2.了解行业现状与发展趋势

-深入湄洲湾的港口企业、航运公司以及相关海洋产业单位，了解当前港口航运行业的实际运营模式、管理方法以及市场竞争态势。

-探究在“一带一路”倡议、海洋强国战略等大背景下，湄洲湾港口及相关海洋产业的发展机遇与挑战，为未来的职业规划提供参考依据。

二、实习单位及岗位介绍

1.实习单位概况

-我实习的单位是[实习单位名称]，它位于湄洲湾畔，是一家集港口装卸、仓储、物流运输等多功能于一体的综合性港口企业。该企业拥有多个专业化的码头泊位，涵盖集装箱码头、散货码头等不同类型，码头设施先进，配备了现代化的装卸设备，如大型岸桥、门机等。

-在航运方面，企业与国内外众多航运公司有着广泛的合作关系，航线网络覆盖国内沿海主要港口以及东南亚、东北亚等国际地区。

2.实习岗位及职责

-我所在的岗位是港口运营部的实习助理。主要职责包括协助港口调度员进行船舶的靠泊、离泊安排。在船舶到港前，收集船舶的相关信息，如船舶尺寸、载重吨、货物种类等，为调度员提供准确的数据支持，以便合理安排泊位。

-参与港口货物的装卸管理工作，负责记录货物的装卸数量、装卸时间等数据，监督装卸工人按照操作规程进行作业，确保货物装卸的安全与高效。同时，还协助处理港口运营过程中的一些文件和数据统计工作，如编制港口日作业报表、统计船舶在港停留时间等。

三、实习内容及成果

1.船舶调度与泊位管理

-在船舶调度方面，通过实习期间的学习和实践，我掌握了船舶到港预报、确报的流程。学会了根据潮汐情况、码头作业情况以及船舶的优先级等因素，合理安排船舶的靠泊顺序。

-例如，在一次多艘船舶同时到港的情况下，我协助调度员综合考虑一艘大型散货船的卸货时间较长且对水深要求较高，一艘集装箱船的装卸速度较快且需要尽快转运货物等因素，优先安排集装箱船靠泊在水深合适且靠近转运仓库的泊位，而将散货船安排在能够满足其吃水深度且相对不影响其他作业的泊位。通过这样的调度安排，提高了港口的整体作业效率，减少了船舶在港等待时间。在实习期间，经我参与调度安排的船舶平均在港停留时间缩短了约[X]%。

2.货物装卸管理

-深入了解了不同货物的装卸特点和要求。对于散货装卸，如煤炭、矿石等，我学习到要注意防止货物撒漏、控制装卸速度以避免扬尘污染等。在集装箱装卸过程中，要确保集装箱的堆放整齐、安全，并且按照船期和货物目的地合理安排装卸顺序。

-在实习过程中，我提出了一项关于优化散货装卸工艺流程的建议。通过调整装载机和输送带的作业配合方式，在保证安全的前提下，提高了散货装卸效率约[X]%。这一建议得到了部门领导的认可，并在部分作业区域进行了试点推广。

3.数据统计与文件管理

-在数据统计工作方面，熟练掌握了使用办公软件进行数据处理和报表制作的技巧。能够准确、快速地编制港口日作业报表、周度生产分析报告等各类报表。通过对数据的分析，发现了港口在特定时间段内货物吞吐量波动的规律，并为港口的生产计划调整提供了数据支持。

-在文件管理方面，协助建立了港口运营部的文件电子档案库，对各类文件进行分类归档，方便查询和管理。在文件查找效率方面，相比之前的传统纸质档案管理方式，电子档案库的建立使得文件查找时间缩短了约[X]%。

四、实习中遇到的问题及解决方法

1.船舶调度中的突发情况

-问题描述：在船舶调度过程中，有时会遇到突发的恶劣天气，如台风来袭，需要紧急调整船舶的靠泊计划。还有船舶在航行途中出现设备故障等突发情况，导致到港时间延迟或无法按照原计划靠泊。

-解决方法：针对恶劣天气情况，我积极参与了港口的应急调度小组。我们密切关注气象预报，提前通知即将到港的船舶调整航线或者到附近避风锚地避风。同时，重新安排港口内船舶的泊位，将易受台风影响的船舶转移到相对安全的区域。对于船舶设备故障导致的延迟，及时与船方沟通了解故障情况和预计修复时间，然后根据港口作业情况重新安排靠泊时间，并协调相关部门做好船舶到港后的快速作业准备。

2.货物装卸中的安全与效率矛盾

-问题描述：在货物装卸过程中，为了追求效率，装卸工人可能会出现一些违规操作，如超速驾驶装卸设备、货物堆码不规范等，这虽然在短