2024年9月汽车底盘电控系统模考试题含答案.docxVIP

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2024年9月汽车底盘电控系统模考试题含答案

一、单选题(共50题,每题1分,共50分)

1.题目:在蓄压器和储液器之间一般串联一个(),当蓄压器内压力超过规定值时,部分高压制动液流回储液器,以防整个系统压力过高。

A:加压阀

B:背压阀

C:释放阀

D:呼吸阀

正确答案:【C】

答案解析:蓄压器内压力超过规定值时,释放阀打开使部分高压制动液流回储液器,起到防止整个系统压力过高的作用。呼吸阀主要用于平衡容器内外压力等功能;背压阀是保持一定背压;加压阀是增加压力,均不符合此处防止压力过高时液体回流的作用。所以在蓄压器和储液器之间一般串联一个释放阀。

2.题目:汽车转向系按()的不同,可分为机械转向系和动力转向系两类。

A:使用能源

B:作用

C:结构与作用

D:结构

正确答案:【A】

3.题目:以下属于离合器发抖原因的是()。

A:摩擦片表面清洁

B:压紧弹簧弹力均匀

C:离合器分离杠杆内端面不在同一平面内

D:从动盘表面平整

正确答案:【C】

答案解析:离合器分离杠杆内端面不在同一平面内,会导致离合器在接合过程中受力不均匀,从而引起离合器发抖。而压紧弹簧弹力均匀、摩擦片表面清洁、从动盘表面平整都有助于离合器正常平稳工作,不会导致发抖。

4.题目:ABS系统的主要组成不包括()。

A:电子控制器

B:发动机转速传感器

C:制动压力调节器

D:轮速传感器

正确答案:【B】

答案解析:ABS系统主要由轮速传感器、制动压力调节器、电子控制器等组成,发动机转速传感器不属于ABS系统的主要组成部分。

5.题目:辛普森行星齿系的特点,其中有()。

A:共用的太阳齿用作齿轮机构的输出元件

B:前圈后架常用作齿轮机构的输出元件

C:独立的大、小太阳齿轮

D:共用的齿轮圈用作齿轮机构的输出元件

正确答案:【B】

6.题目:手动变速器的英文简称是()

A:DSG

B:AT

C:CVT

D:MT

正确答案:【D】

答案解析:手动变速器的英文全称是ManualTransmission,简称MT。AT是自动变速器(AutomaticTransmission)的简称;CVT是无级变速器(ContinuouslyVariableTransmission)的简称;DSG是双离合变速器(DualClutchTransmission)的简称。

7.题目:以下哪一个选项不是对离合器基本性能的要求。()

A:接合柔和

B:传递扭矩大

C:散热良好

D:分离彻底

正确答案:【B】

8.题目:以下关于液力变矩器作用的描述,错误的是()

A:传递转矩

B:变向功能

C:变矩功能

D:变速功能

正确答案:【B】

答案解析:液力变矩器具有变矩功能、变速功能和传递转矩的作用,但不具备变向功能。液力变矩器主要是通过液体的动能来传递动力,改变转矩和转速,而其结构本身并不直接改变动力的传输方向。

9.题目:正确的主减速器主、从动锥齿轮啮合印痕应位于齿长方向偏向()端,齿高方向偏向顶端。

A:大

B:均错

C:中

D:小

正确答案:【D】

10.题目:()是汽车轮胎中央磨损的原因。

A:车轮前束不正确

B:轮胎气压过低

C:轮胎气压过高

D:车轮转向角不正确

正确答案:【C】

答案解析:汽车轮胎中央磨损主要是由于轮胎气压过高,使得轮胎中间部分磨损加剧。而轮胎气压过低会导致轮胎两侧磨损;车轮转向角不正确主要影响轮胎外侧磨损;车轮前束不正确也会造成轮胎偏磨,一般不是中央磨损的原因。

11.题目:汽车在制动过程中车轮抱死时地面制动力等于()。

A:制动器制动力

B:地面附着力

C:制动轮缸油压的作用力

D:制动踏板力

正确答案:【B】

答案解析:当车轮抱死时,地面制动力取决于地面附着力,此时地面制动力不能超过地面附着力,否则车轮将继续滑动而不是抱死状态,所以汽车在制动过程中车轮抱死时地面制动力等于地面附着力。

12.题目:利用传感器掌握各种道路情况和车辆运动状态,通过操纵加速踏板和制动器,采集和读取驾驶员所要求的信息,并按驾驶员的意愿和要求最优分配左右驱动轮驱动力的差速器为()。

A:自动锁止式

B:主动防滑差速器

C:湿式差速器

D:强制锁止式

正确答案:【B】

答案解析:主动防滑差速器可以利用传感器掌握各种道路情况和车辆运动状态,通过操纵加速踏板和制动器,采集和读取驾驶员所要求的信息,并按驾驶员的意愿和要求最优分配左右驱动轮驱动力。强制锁止式差速器是在需要时通过机械方式强制锁止,使左右车轮同步转动;自动锁止式差速器一般是根据车速等自动锁止;湿式差速器主要强调其结构特点是采用了某种液体来进行润滑等,与题干描述功能不符。所以答案是主动防滑差速器,选D。

13.题目:下列()不是ESP液压控制单元的工作状态。

A:卸压

B:以上都不对

C:建压

D:

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