第三章 路基路面几何尺寸及路面厚度检测.pptVIP

钻芯取样机钻头直径100mm或50mm工具量尺钢板尺、钢卷尺、卡尺补坑材料与检查层位的材料相同补坑用具夯、热夯、水等其他搪瓷盘、棉纱等2、方法与步骤1）挖坑法（1）选坑。按随机选点法决定挖坑检查的位置。如为旧路，测点有坑洞等显著缺陷或处于接缝处时，可在其旁边检测。（2）清扫。选一块约40cm×40cm的平坦表面作为试验地点，用毛刷将其清扫干净（3）挖坑。根据材料坚硬程度，选择镐、铲、凿子等适当的工具开挖这一层材料，直至层位位底面。在便于开挖的前提下，开挖面积应尽量缩小，坑洞大体呈圆形，边开挖边将材料铲出置于方盘内。（4）清扫。用毛刷将坑底清扫，作为下一层的顶面（5）测量。将一把钢板尺平放，横跨于坑的两边，用另一把钢尺或卡尺等量具在坑的中部位垃置垂直伸至坑底，测量坑底至钢板尺底面的距离，即为检查层的厚度，以cm计，精确至0.1cm2)钻孔取样法（1）选坑。(2)按钻取芯样的方法用路面取芯机钻孔。(3)仔细取出芯样，清除表面灰土，找出与下层的分界（4）测量。钻孔取样法芯样试件尺寸偏差及外观质量超过下列数值时，相应的测试数据无效：（1）试件的实际高径比（H/d）小于要求高径比的0.95或大于1.05。（2）沿芯样试件高度的任一直径与平均直径相差大于2mm。（3）抗压芯样试件端面的不平整度在100mm长度内大于0.1mm。（4）芯样试件端面与轴线的不垂直度大于1℃.（5）芯样有裂缝或有其他较大缺陷。3）施工过程中的简易方法在施工过程中，当沥青混合料尚未冷却时，可根据需要，随机选择测点，用大改锥插入量取或挖坑量取沥青层的厚度（必要时用小锤轻轻敲打），但不得使用铁镐等扰动四周的沥青层。挖坑后清扫坑边，架上钢板尺，用另一钢板尺量取层厚，或用改锥插入坑内量取深度后用尺读数，即为层厚，以cm计，精确至0．1cm。3、填补试坑或钻孔（1）清理适当清理坑中残留物，钻孔时留下的积水应用棉纱吸干。（2）填补无机结合料稳定层及水泥混凝土面板应按相同配比用新拌的材料分层填补，并用小实。新拌材料中宜掺加少量快凝早强的外掺剂无机结合料粒料基层可用挖坑时取出的材料，适当加水拌和后分层填补，并用小锤夯实整平。沥青路面正在施工：用相同级配的热拌沥青混合料分层填补，并用热的铁锤或热夯夯实整平；旧路钻孔可用乳化沥青混合料修补。（3）后续工作补坑结束时，宜比原面层略鼓出少许，用重锤或压路机压实平整4、数据整理（1）记录各点实测厚度并按下式计算实测厚度hi与设计厚度hoi之差。（2）按现行《公路路基路面现场测试规程》附录B规定的方法，计算一个检测评定路段的平均值、标准差、变异系数及厚度代表值。（3）当为检查路面总厚度时，则将各层平均厚度相加即为路面总厚度。三、路面厚度检测方法评定根据代表值及单个合格值的允许偏差进行评定。代表值取算术平均值的下置信界限当厚度代表值大于等于设计厚度减去代表值允许偏差时，则按单个检查值的偏差是否超过极值来评定合格率和计算应得分数；当厚度代表值小于设计厚度减去代表值允许偏差时，则厚度指标评为零分【例】某高速公路路面厚度检测值分别为19.5、21.6、20.3、20.8、19.2、21.1cm，设计厚度为20cm，代表值容许偏差为0.362，按保证率95%计算其厚度的代表值，进行评定。雷达路面检测仪主要结构与功能四、地质雷达检测路面层厚度第一部分、固体腔第二部分、天线第三部分、时窗记录器第四部分、波形显示器第五部分、打印输出部分短脉冲雷达检测路面厚度基本原理（反射探测法）地质雷达向地下发射一定强度的高频电磁脉冲波，电磁波在地下传播的过程中遇到不同介电常数的界面时，一部分能量产生反射波，一部分能量继续向地下传播，地质雷达接收并记录这些反射信息。介电常数不同，影响电磁波传播速度。c电磁波在大气中的传播速度，约300mm/nsε面层的相对介电常数t雷达波在路面面层中的双程走时，ns短脉冲雷达检测路面厚度短脉冲雷达检测路面厚度车载式常规雷达路面雷达大气沥青、混凝土、土、水、空气测试范围长距离(kilometers)(0to100meters)飞机、导弹、船路面厚度、开裂、空洞、积水等高中心频率低中心频率介质频率目标尺寸雷达测试介质结构介电常数沥青层3~5混凝土层6~12干砂4~6湿砂30空气1水81花岗岩5~7灰岩7~8路基路面几何尺寸及路面厚度检测公路路基路面现场测试随机选点1路基路面几何尺寸检测2路面厚度检测3公路路基路面现场测试随机选点路基工程试验