基于多方法的铁路箱梁空间力学特性深度剖析与应用.docx

基于多方法的铁路箱梁空间力学特性深度剖析与应用

一、绪论

1.1研究背景与意义

近年来，随着我国经济的飞速发展，铁路建设作为国家基础设施建设的重要组成部分，取得了举世瞩目的成就。根据中国国家铁路集团有限公司的数据，2024年上半年，全国铁路完成固定资产投资3373亿元，同比增长10.6%，创历史同期新高。截至2023年底，全国铁路运营里程达15.9万公里，高铁里程达4.5万公里，“八纵八横”主通道已建成投产约80%。铁路的快速发展，不仅有效缩短了沿线城市间的时空距离，还带动了沿线地区人才流、技术流、资金流、信息流的快速有序流动，对经济发展起到了明显的带动作用。

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