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建筑起重司索信号工模拟考试题(含答案)

一、单项选择题（每题1分，共40分）

1.下列关于建筑起重司索信号工安全操作要求，表述错误的是（）。

A.应佩戴鲜明的标志和个人防护用品

B.可以在吊起的构件上行走或站立

C.严禁司索工站在死角和危险部位

D.不得将不同种类、不同规格的物品混吊

答案：B。解析：在吊起的构件上行走或站立是非常危险的行为，可能导致人员坠落等事故，司索信号工严禁在吊起的构件上行走或站立。A选项佩戴鲜明标志和个人防护用品有助于保障自身安全和便于识别；C选项站在死角和危险部位容易受到意外伤害；D选项不同种类、不同规格物品混吊可能导致重心不稳等问题。

2.指挥信号中，“吊钩上升”的手势信号是（）。

A.手臂伸向侧前上方，与身体夹角约为30°，五指自然伸开，以腕部为轴转动

B.小臂向侧上方伸直，五指自然伸开，高于肩部，以腕部为轴转动

C.小臂曲起，置于胸前，五指伸直，手心朝上，保持不动

D.手臂伸向侧前下方，与身体夹角约为30°，五指自然伸开，以腕部为轴转动

答案：B。解析：A选项是“吊钩水平移动”的手势信号；C选项一般不是常见的标准指挥手势信号；D选项描述的不是标准的“吊钩上升”手势。“吊钩上升”标准手势就是小臂向侧上方伸直，五指自然伸开，高于肩部，以腕部为轴转动。

3.塔式起重机起吊重物时，重物和吊具的总重量不得超过（）。

A.塔机的最大起重量

B.相应幅度下的额定起重量

C.塔机最大起重力矩

D.塔机自由高度

答案：B。解析：塔式起重机的起重量是随幅度变化的，不同幅度下有不同的额定起重量，起吊重物和吊具总重量应不超过相应幅度下的额定起重量，而不是单纯的最大起重量，A选项错误；最大起重力矩是衡量塔机承载能力和稳定性的另一个指标，与起吊重量直接关系不大，C选项错误；塔机自由高度与起吊重量无关，D选项错误。

4.当采用两台或多台起重机吊运同一重物时，重物重量应不超过两台起重机额定起重量总和的（）。

A.60%

B.70%

C.80%

D.90%

答案：C。解析：为确保吊运安全，当采用多台起重机吊运同一重物时，重物重量不超过两台起重机额定起重量总和的80%，并要求各台起重机的负荷不应超过其相应的额定起重量的80%，这样可以避免因超载导致起重机事故。

5.司索信号工在作业前，应对（）进行检查。

A.起重机

B.吊具、索具

C.被吊重物

D.以上都是

答案：D。解析：司索信号工在作业前，需要对起重机的状况进行检查，确保其性能良好、运行正常；对吊具、索具进行检查，查看是否有损坏、磨损等情况，防止在吊运过程中出现断裂等问题；对被吊重物也要进行检查，包括重量、形状、重心等，确保吊运的可行性和安全性。所以以上选项都需要检查。

6.以下哪种情况，司索信号工应拒绝起吊（）。

A.被吊重物重量不明

B.被吊重物表面有油污

C.起重机司机精神状态良好

D.吊具、索具外观无明显损坏

答案：A。解析：被吊重物重量不明时，无法确定是否会超载，存在很大的安全隐患，司索信号工应拒绝起吊。被吊重物表面有油污一般不影响起吊的安全性，可以采取相应措施处理后起吊；起重机司机精神状态良好是起吊作业的有利条件；吊具、索具外观无明显损坏通常可以正常使用。

7.指挥起重机在满载状态下回转时，应（）。

A.快速回转

B.慢速回转

C.随意回转

D.停止回转

答案：B。解析：在满载状态下，起重机快速回转会产生较大的离心力，可能导致起重机失稳、重物晃动等危险情况。慢速回转可以减少离心力的影响，保证起重机和重物的稳定性，所以应选择慢速回转，而不是快速回转或随意回转，停止回转不符合作业要求。

8.当被吊重物重心位置不清楚时，司索信号工应（）。

A.凭经验起吊

B.进行试吊

C.直接起吊

D.放弃起吊

答案：B。解析：凭经验起吊和直接起吊在重心位置不清楚的情况下非常危险，可能导致重物倾斜、翻倒等事故。放弃起吊过于保守，在可以采取措施解决问题时不应轻易放弃。进行试吊可以通过观察重物的状态来大致确定重心位置，调整吊点等，确保起吊安全，所以应选择进行试吊。

9.下列不属于常用吊具的是（）。

A.吊钩

B.钢丝绳

C.卸扣

D.千斤顶

答案：D。解析：吊钩、钢丝绳、卸扣都是在起重作业中常用的吊具，用于连接起重机和被吊重物。千斤顶是一种用于顶升重物、调整高度等的工具，不属于吊具范畴。

10.钢丝绳的安全系数是指（）。

A.钢丝绳的破断拉力与允许拉力的比值

B.钢丝绳的允许拉力与破断拉力的比值

C.钢丝绳的直径与长度的比值

D.钢丝绳的重量与体积的比值

答案：A。解析：钢丝绳的安全系数是为了保证钢丝绳在使用过程中的安全性，其定义是钢丝绳的破