船用同轴软电缆的选择和敷设标准修订报告.docxVIP

船用同轴软电缆的选择和敷设标准修订报告

SelectionandInstallationStandardRevisionReportforMarineCoaxialFlexibleCables

摘要

随着智能船舶和海洋平台技术的快速发展，船用电缆的选型和敷设要求日益提高。GB/T13029.2-2010《船用电缆同轴软电缆的选择和敷设》作为船舶高频信号传输的关键标准，亟需修订以适应现代船舶电气系统的需求。本次修订旨在优化电缆选型标准，提高电磁兼容性（EMC），增强抗干扰能力，并完善敷设工艺，以满足智能航行、远程控制等新兴技术的应用需求。

本报告详细阐述了标准修订的目的、意义、适用范围及主要技术内容，重点分析了低烟无卤阻燃材料、电磁泄漏防护、电缆性能检测等关键修订点。修订后的标准将进一步提升船舶电气系统的可靠性、安全性和智能化水平，为船舶制造业和海洋工程提供更科学的技术指导。

关键词：船用电缆、同轴软电缆、电磁兼容性（EMC）、低烟无卤阻燃、智能船舶、电缆敷设、高频信号传输、GB/T13029.2

Keywords:Marinecable,Coaxialflexiblecable,ElectromagneticCompatibility(EMC),Low-smokezero-halogen(LSZH),Smartship,Cableinstallation,High-frequencysignaltransmission,GB/T13029.2

正文

1.修订背景与目的意义

船舶电气及电子系统依赖电缆实现能量与信号的传输。由于船舶空间有限，电缆布置密集，维修成本高，因此电缆的选型和敷设至关重要。船用同轴软电缆主要用于高频信号传输（如无线电、雷达设备），其性能直接影响船舶通信系统的稳定性和安全性。

随着智能船舶技术的发展，船舶在自主航行、远程控制、智能机舱等方面对电缆提出了更高要求：

1.电磁兼容性（EMC）优化：船舶电磁环境复杂，需确保电缆抗干扰能力强，并减少对其他设备的干扰。

2.安全性能提升：采用低烟无卤阻燃（LSZH）材料，提高防火安全性。

3.智能化适配：优化电缆敷设方式，便于智能监测和远程控制技术的应用。

本次修订旨在解决现有标准的不足，推动船舶电气系统向更高安全性、可靠性和智能化方向发展。

2.标准适用范围与主要技术内容

2.1适用范围

本标准适用于船舶高频信号设备（传输频率10?Hz且对地不对称）、通信及雷达系统的同轴软电缆选型和敷设。

2.2主要技术内容

1.电缆选型要求

-采用低烟无卤阻燃材料，符合IEC60332-3阻燃标准。

-优化电缆结构，提高抗电磁干扰（EMI）能力。

2.电缆敷设要求

-增加防电磁泄漏措施，如屏蔽层接地优化。

-规定电缆敷设后的连续性及绝缘性能检测方法。

3.附录修订

-更新推荐电缆型号及规格（附录A）。

-增加性能试验方法，确保电缆符合最新技术要求。

3.主要参与单位介绍

中国船舶工业综合技术经济研究院（ICSI）是本次标准修订的主要承担单位之一。作为国内船舶标准化领域的权威机构，ICSI长期致力于船舶电气系统、智能船舶技术的研究与标准制定。该院参与了多项国际标准（如IEC60092系列）的制定，并推动了中国船舶行业标准的国际化进程。

在本次修订中，ICSI联合国内主要船舶制造企业、电缆供应商及科研机构，通过实验验证和行业调研，确保修订内容符合当前船舶技术的发展趋势，并具备可操作性。

结论与展望

本次GB/T13029.2的修订，重点优化了船用同轴软电缆的选型与敷设标准，提升了电磁兼容性、安全性和智能化适配能力。未来，随着智能船舶和海洋工程的进一步发展，电缆标准仍需持续更新，以适应5G通信、物联网（IoT）等新技术的应用需求。

建议行业加强国际标准对接，推动中国船用电缆标准走向国际化，为全球船舶制造业提供更先进的技术规范。

参考文献

1.GB/T13029.2-2010《船用电缆同轴软电缆的选择和敷设》

2.IEC60092-350《船舶电气装置电力、控制和仪表电缆》

3.IEC60332-3《电缆在火焰条件下的燃烧试验》

4.中国船级社（CCS）《智能船舶规范》