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汽车隐形车衣的安装技巧

李雅荣尹倩王荣焕

摘要：隐形车衣越来越受到车主的欢迎，但由于隐形车衣材料质量良莠不齐，安装时技术规范性不强，导致后期客户投诉率较高，介于此现象，本文将隐形的材质选择方法及规范安装方法进行介绍和展示，方便客户选择适合车衣，同时便于安装技师相互学习，为汽车后服市场的规范起到正向作用。

关键词：汽车隐形车衣材质安装方法

隐形车衣是一种高性能新型环保薄膜，是张贴在汽车漆面上的透明保护膜。它具有超强的韧性，装贴后可使汽车漆面与空气隔绝，持久保护漆面，可有效的保护爱车[1]。对于高档车和新车来说，它是一种有效的保护措施，可以延长汽车的使用寿命并提高车辆的保值率。

1隐形车衣的发展现状

1.1市场规模和增长趋势

隐形车衣市场是一个快速增长的市场，随着人们对汽车外观保护的需求不断增加，隐形车衣的市场规模也在不断扩大。根据市场研究公司的数据，2019年全球隐形车衣市场规模达到了10亿美元，预计到2025年将增长至15亿美元。这表明隐形车衣市场具有巨大的潜力和增长空间。

市场增长的主要驱动因素之一是消费者对汽车外观保护的重视。隐形车衣可以有效地保护汽车的车身免受刮擦、石子撞击、紫外线等外界因素的损害，使汽车始终保持良好的外观。随着人们对汽车外观的追求和重视程度的提高，隐形车衣的需求也在不断增加。

另一个推动市场增长的因素是隐形车衣技术的不断创新和改进。随着科技的进步，隐形车衣的材料和施工技术不断提升，使其具有更好的耐用性、透明度和保护效果。消费者对高质量隐形车衣的需求也在不断增加，这进一步推动了市场的发展。

1.2技术创新和未来发展趋势

隐形车衣的技术创新和未来发展趋势中，新材料和涂层技术的应用起着至关重要的作用。其中，高分子材料的应用是一项重要的创新。高分子材料具有优异的物理和化学性质，可以提供良好的耐磨、耐腐蚀和耐候性能，从而保护汽车表面免受外界环境的损害。隐形车衣中使用的高分子材料通常是由聚合物组成的，这些聚合物可以形成坚固的保护膜，有效阻隔污垢、酸雨、紫外线等有害物质对汽车表面的侵蚀。此外，高分子材料还具有一定的弹性和柔韧性，可以适应汽车表面的变形和挤压，从而保持隐形车衣的完整性和耐久性。

1.3技术难题和成本问题

隐形车衣作为一种新兴的汽车保护技术，面临着一些技术难题和成本问题。首先，隐形车衣的制作需要使用高科技材料，如聚氨酯或聚合物，以实现对汽车表面的保护。然而，这些材料的研发和生产成本较高，导致隐形车衣的价格相对较高，限制了其在市场上的普及和应用。其次，隐形车衣的安装和维护也存在一定的技术难题。安装隐形车衣需要专业的技术和设备，以确保其贴合度和耐久性。同时，隐形车衣的维护也需要特殊的方法和产品，以保持其效果和寿命。这些技术难题和成本问题，限制了隐形车衣的发展和推广。

2隐形车衣的分类及优缺点

隐形车衣可以根据其材料的不同进行分类。目前隐形车衣膜主要有PVC、TPH、TPU三种材质。其中TPU是一种新型环保薄膜[2]。车衣膜的基膜有TPU膜和PVC膜两种（市面上的TPH膜实际上也是PVC膜），厚度为100～200μm，透光率在90%以上[3]。以下是几种常见的基于材料分类的隐形车衣及其优缺点：

2.1PU材料

聚氨酯材料，也称为聚氨基甲酸酯，简称PU，是一种有机高分子材料，有“第五大塑料”之称。第一代漆面保护膜就是由PU材料制成，最初用于军事领域，并在21世纪逐渐用于民用。

PU材料的优点是强韧性，柔软性和高拉伸强度，但缺点也很明显，如耐候性差和对碱性物质的抵抗力弱。如今随着人们的要求越来越高，PU保护膜在市场上也很少见。

2.2VC材质

第二代漆面保护膜由PVC制成，主要成分为聚氯乙烯。PVC的优点是材料更硬，抗冲击性强且价格较低。当然，还有一些缺点，如拉伸性和柔韧性差，使用寿命短等，此外，热稳定性差，长时间高温会导致分解，从而释放出氯化氢和其它有毒气体。??

2.3TPU材料

第三代漆面保护膜TPU，也称热塑性聚氨酯，是基于PU进行加工的。它具有更好的耐寒性，耐污性，延展性和自我记忆功能。TPU材质可以抗黄变10年以上不老化，质地软，拥有良好的韧性和强度，不开裂，可依靠高强度的韧性来保护车漆，并且绿色环保[4]，与PVC材料相比，对环境几乎没有污染。当然，缺点是成本和价格较高。

2.4TPH材料

TPH是过去两年中推出的新产品。它本质上是一种PVC材料，但是通过添加增塑剂，原来的PVC材料被软化了，从而使施工更加容易和高效。当然，有优点也有缺点，产品会容易变脆甚至出现龟裂的情况。另外，TPH产品的胶层容易脱落，还会在漆面产生胶印或遗胶，这也都影响施工效果。?

通过以上的分类及优缺点分析，可以帮助消费者选择适合自己的隐形车衣材料。

3隐形车衣的施工流程

3.1准备工作?

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