中国铁路之父詹天佑教学课件.pptVIP

【探究史料研习】詹天佑修建京张铁路阅读下列材料：材料1：“我很幸运被任命担任现在的工作。中国已渐觉醒，而且急需铁路，现在全国各地都在征聘中国工程师。中国要用自己的资金来建设自己的路，由于我成了中国第一流的工程师，因此全体中国人和外国人都密切注视着我的工作。如果我失败，不仅是我个人的不幸，因为中国工程师不会再被人们所信赖，在我受命担任此工作前，甚至出任之后，许多外国人公开宣称，中国工程师决不可能担当如此艰巨的重任……”——詹天佑给美国老师的信材料2：“各出所学，各尽所知，使国家富强不受外侮，以自立于地球之上。”——詹天佑【思考探究】(1)材料1中“如此艰巨的重任”是指什么？外国人为什么认为“中国工程师决不可能担当如此艰巨的重任”？(2)在主持这项艰巨任务时，詹天佑有什么杰出的设计？有什么意义？(3)我们如何评价詹天佑？他在哪方面成就最大？他的主要历史功绩是什么？(4)我们应该学习詹天佑的什么精神？【探究思路】由题干所知，本题是围绕詹天佑修建京张铁路而设计的，命题旨在考查学生依据史实回答问题、提炼信息的能力。第(1)、(2)问根据材料结合所学知识即可解答。第(3)问对其评价从主要成就出发，这一问可结合所学知识进行概括。第(4)问具有开放性，可结合前三问进行归纳总结。【答案提示】(1)指担任修筑京张铁路的总工程师。因为中国当时科技落后，又没有自行修筑铁路的经验，而且京张铁路的施工难度非常大，外国工程师都很难完成，再加上资金不足，机器设备短缺，所以外国人认为中国工程师决不可能担当如此艰巨的任务。(2)为了确保行车安全，詹天佑设计出“人”字形路轨，以缓解坡度。京张铁路是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线，它为中国科技界在国际上争得了一席之地，为中国铁路事业的自主发展开创了新的方向。(3)杰出的工程师。铁路工程方面。主持修建了京张铁路。(4)学习他发愤进取、为国争光的爱国主义精神和勇于克服困难的坚强意志。第二章中国的主要自然灾害第二节中国的气象灾害和洪涝灾害探索--认识气象灾害和洪涝灾害（课本34页）思考你知道的气象灾害有哪些？为什么气象灾害和洪涝灾害给人类造成的损失非常巨大？（气象灾害种类多，主要有干旱、暴雨、热带气旋、风雹、冷冻、雪灾、热浪、干热风、连阴雨、沙尘暴、浓雾等气象灾害，其中台风、寒潮、干旱、洪涝对我国农业的危害影响范围最广、灾情最重。气象灾害是影响面最广的灾害。我国海陆兼备，造成损失巨大的原因有种类多；范围广；频率高；持续时间长；群发性突出；连锁反应显著。）（1）形成：发源于热带或副热带洋面上的强烈发展的热带气旋。注意：赤道不能形成台风；台风眼无风。（2）发生时间：夏秋季节（3）移动路径：一是从生成地向偏西移动，在广东﹑海南沿海登陆；二是从生成地向西北移动，在台湾﹑福建﹑浙江沿海登陆；三是从生成地向西北移动，到达我国东部沿海后，转向东北方向。1、台风的分布与危害（4）影响范围：西北太平洋发生最多，印度洋和大西洋上叫飓风。在我国主要发生在粤、台、琼、闽、浙等沿海省区，我国其他省份或多或少受影响（5）带来的后果：带来强风、特大暴雨和风暴潮的灾害；对我国来说，可缓解长江流域的伏旱（6）预防措施：加强监测和预报（利用气象卫星）思考：台风对沿海地区农业和城市有什么影响?点拨：我国沿海地区是重要的工业区、农业区、渔业区，人口密集，城市港口众多的地带。台风带来的狂风、暴雨以及风暴潮灾害常会形成海水倒灌，造成海堤决口，形成洪涝灾害，并且可诱发泥石流和滑坡等灾害，会造成城市、港口以及生命线工程的破坏、船舶的毁坏等，以及人员伤亡、房屋倒塌、建筑物破坏，造成重大的经济损失；从而直接威胁着我国沿海地区工农业经济的发展。2、寒潮的分布与危害（1）形成：主要来自北方大陆与冰雪洋面的大范围的强冷空气。（2）发生时间：秋末、冬季、初春（9月到次年的5月）每年春秋两季有两个寒潮高峰期，即3~4月和10～11月，前者更强。春秋季节爆发的寒潮对农作物的危害最大。（3）路径：一是从西部进入我国，直接向东移动；二是从西北进入新疆北部，向东南经黄河河套进入华北平原，直达长江中下游；三是从北方直接南下。（4）影响范围：我国大部分地区（除西藏云贵海南影响较小外）（5）带来的后果：能带来严寒、大风和霜冻等恶劣天气。（6）预防措施：提前发布准确的寒潮消息或警报。（1）形成原因：长期无雨或降水异常偏少。（2）发生时间：冬春多发与洪涝交替出现。我国北方春旱、南方伏旱比较严重（3）影响范围：中国大部分四个旱灾多发中心：华北、华南、西南和江淮地区（华北最重）3、旱灾的分布与危害思考：简要分析