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现场工程师培养背景下高职新能源专业教师工程能力培养路径研究

摘要：职业院校是国家培养技术技能型人才的基地，直接关系国家制造业的创新发展。在现场工程师培养的背景下，高职新能源专业教师工程能力培养是重中之重。文章以陕西国防工业职业技术学院为依托，基于比亚迪现场工程师联合培养项目，对高职院校新能源专业教师工程实践能力培养路径和机制进行实际调研和分析，制定标准体系，优化培养路径，健全发展与保障机制，归纳总结形成一套新能源专业教师工程实践能力提升标准体系，打造高职新能源专业教师工程实践能力提升的“陕西国防模式”，为陕西高职新能源专业教师工程实践能力培养提供理论参考。

关键词：现场工程师工程实践能力高职院校新能源专业教师技术技能

按照《教育部办公厅等五部门关于实施职业教育现场工程师专项培养计划的通知》要求，现场工程师联合培养已经成为深化产教融合、校企合作，进一步优化人才供给结构，加快培养更多适应新技术、新业态、新模式的高素质技术技能人才、能工巧匠、大国工匠的重要模式[1]。但是，在工程实践领域，多数高职院校现行的专业教师认定标准过低、层次化规范化认定程序未建立、保障机制缺失[2]。在学术领域，现有的研究主要聚焦高职院校“双师型”教师地位、培养平台、培养原则等方面的研究，关于现场工程师联合培养背景下专业教师工程实践能力的认定和考核评价标准、培养路径和发展保障机制的探索较少，不足以支撑实践需要[3-5]。因此，探索现场工程师联合培养背景下的专业教师工程实践能力标准、路径和机制成为当务之急。本文以陕西国防工业职业技术学院为依托，基于比亚迪现场工程师联合培养项目，对高职院校专业教师工程实践能力培养路径和机制进行实际调研和分析，制定标准体系，优化培养路径，健全发展与保障机制，归纳总结形成一套教师工程实践能力提升标准体系，打造高职新能源专业教师工程实践能力提升的“陕西国防模式”，为陕西高职新能源专业教师工程实践能力培养提供理论参考。

1高职新能源专业教师工程实践能力提升存在的问题

1.1高职新能源专业教师工程实践能力校企协同培养机制不健全

当前，传统的校方作为单一主体的办学模式下，校企共同培养教师的目标一致性较弱，企业在产教融合中参与职业教育内生动力不足。高等职业教育服务培养适应产业需求、德智体美劳全面发展的高素质技术技能人才作用不够凸显，距离产业、就业，服务企业的要求较远。现场工程师联合培养项目未能成为深化高职院校分类发展、特色发展，促进高职院校紧密对接产业，融合地方政府、行业企业等多主体联合培养，进一步促进产教融合、深化校企合作的重要举措[6]。

1.2高职新能源专业教师工程实践能力考核评价机制不健全

在高职院校“双师型”教师考核评价制度，以及传统的校企合作项目对学校教师达标考核中，并未提出明确的教师工程实践能力考核标准和规范程序。校企合作教师工程实践能力的考核评价制度多数是各院校在参考有关文件、学术研究中对教师职业技能素养判定的零星要素和原则，结合学校实际建立的考核评价标准和工作程序。在这种情况下，各院校考核评价标准不完全统一，维度上不符合现场工程师学院对教师工程实践能力和素养的要求。教师在师德、知识、实践能力、技术创新服务等方面的能力和价值未得到充分体现、教师为学校发展实绩贡献未达到有效衡量[7]。

1.3高职新能源专业教师工程实践能力培养激励机制不健全

高职新能源专业教师工程能力培养的激励制度建设相对迟缓，部分职业院校在教师工程能力培养方面制度设计零散化，缺乏学校层面的整体规划和系统性的制度顶层设计，难以调动企业和教师个人在工程能力培养方面的主观能动性。现场工程师联合培养作为完善产教融合协同育人机制的重要载体，是高职院校深化办学模式改革的重要抓手，未来将成为一种深化办学模式改革的方向之一。现场工程师联合培养项目对专业教师也提出更高的要求，建立现场工程师背景下的专业教师工程实践能力标准，提高专业教师工程实践培养能力，健全专业教师工程实践能力培养机制，是未来高职院校进一步优化人才供给结构的重要内容[8]。

因此，基于现场工程师联合培养，解决好专业教师工程实践能力发展路径和机制问题是高职院校和合作企业无法回避的问题，也是未来重要的研究方向和实践必经之路。

2高职新能源专业教师工程实践能力提升标准体系研究

《教育部办公厅等五部门关于实施职业教育现场工程师专项培养计划的通知》强调，要培养一大批具备工匠精神，精操作、懂工艺、会管理、善协作、能创新的现场工程师。在现场工程师联合培养背景下，高职新能源专业教师的发展机会越来越多，行业企业对专业教师的定位和要求也越来越高，因此项目依托陕西国防工业职业技术学院比亚迪现场工程师联合培养项目，开展新能源汽车技术专业教师工程实践能力标准体系研究、校企双向协同教师工程实践能力培养路径研究和专业教师工