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新能源汽车理论模考试题含参考答案

一、单项选择题（每题2分，共40分）

1.以下哪种电池不属于新能源汽车常用的动力蓄电池类型？

A.三元锂离子电池

B.铅酸蓄电池

C.磷酸铁锂电池

D.镍氢电池

2.电动汽车的能量回收系统主要通过哪种方式实现？

A.发动机反拖发电

B.电机工作在发电模式

C.刹车盘摩擦生电

D.太阳能电池板补能

3.某纯电动汽车仪表盘显示“电池温度过高”报警，最可能的原因是？

A.电池SOC（荷电状态）低于10%

B.电池包冷却系统故障

C.电机控制器过压

D.车载充电机（OBC）短路

4.永磁同步电机相较于异步电机的主要优势是？

A.成本更低

B.高速性能更优

C.效率更高且体积更小

D.维修便利性更好

5.以下哪项不属于电池管理系统（BMS）的核心功能？

A.电池单体电压均衡

B.计算电池SOC和SOH（健康状态）

C.控制电机转速

D.监测电池温度和绝缘状态

6.交流充电（慢充）时，车载充电机（OBC）的主要作用是？

A.将直流电能转换为交流电能

B.将高压直流电转换为低压直流电

C.将电网交流电转换为电池所需的直流电

D.直接为驱动电机供电

7.某电动汽车搭载800V高压平台，其直流快充的最大优势是？

A.兼容所有交流充电桩

B.减少高压线束的电流，降低损耗

C.无需电池管理系统参与

D.对电池材料无特殊要求

8.磷酸铁锂电池与三元锂电池相比，最大的劣势是？

A.循环寿命短

B.能量密度低

C.耐高温性能差

D.低温放电能力强

9.电动汽车的“单踏板模式”主要通过哪种技术实现？

A.电机回馈制动优先于机械制动

B.增加油门踏板的行程

C.强制启动电子驻车系统

D.降低电池放电功率

10.以下哪项是高压系统绝缘故障的典型表现？

A.仪表显示“充电完成”但电池未充满

B.车辆无法加速且电机异响

C.绝缘电阻值低于500Ω/V（直流系统）

D.车载充电机风扇持续高速运转

11.氢燃料电池汽车的“质子交换膜”主要作用是？

A.储存氢气

B.分隔氢气和氧气并传导质子

C.提高燃料电池温度

D.收集反应产生的水

12.某插电式混合动力汽车（PHEV）在纯电模式下无法行驶，可能的故障点不包括？

A.动力电池SOC过低

B.电机控制器故障

C.发动机缸压不足

D.驱动电机绕组短路

13.电动汽车热管理系统中，PTC加热器的主要用途是？

A.为电机散热

B.为电池包加热（低温环境）

C.降低车载充电机温度

D.提高空调制冷效率

14.以下哪项符合国标GB/T20234.3-2015对直流充电接口的要求？

A.接口额定电压不超过250V

B.包含充电通信（CC）和充电连接确认（CP）引脚

C.仅支持单相交流充电

D.无需与BMS进行通信

15.电动汽车动力总成功耗率的单位通常是？

A.kWh/100km

B.km/kWh

C.W·h/kg

D.N·m

16.以下哪种情况会导致动力电池SOH（健康状态）下降？

A.长期保持SOC在20%-80%之间

B.频繁使用直流快充（3C以上倍率）

C.定期进行电池均衡维护

D.存储时环境温度保持25℃左右

17.增程式电动汽车与插电式混合动力汽车的本质区别是？

A.增程式没有变速箱

B.插混的发动机不参与驱动

C.增程式的发动机仅用于发电

D.插混的电池容量更小

18.某纯电动汽车在行驶中突然失去动力，仪表显示“电机过载”，可能的原因是？

A.电池包高压接触器未闭合

B.电机控制器IGBT模块损坏

C.车载充电机保险熔断

D.低压12V蓄电池亏电

19.以下哪项是固态电池相较于液态锂电池的主要优势？

A.成本更低

B.能量密度更高且安全性更好

C.生产工艺更简单

D.低温性能更差

20.电动汽车高压系统维修前的安全操作流程中，最后一步是？

A.断开低压蓄电池负极

B.佩戴绝缘手套和护目镜

C.测量高压母线电压低于36V

D.拆卸动力电池包

二、判断题（每题1分，共10分。正确填“√”，错误填“×”）

1.电动汽车的传动系统必须配备多档变速箱以提高效率。（）

2.电池包的IP6