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中级汽车维修工考试题库答案

一、单项选择题（每题1分，共30分）

1.发动机的动力经离合器首先传给（）。

A.传动轴

B.差速器

C.变速器

D.半轴

答案：C

解析：发动机动力经离合器后，首先传递给变速器，通过变速器改变传动比，再将动力传递到后续部件。

2.汽车行驶时，发出有节奏的鼓响，且车速越快鼓响频率越高，说明（）。

A.制动蹄与制动鼓间隙过大

B.制动蹄与制动鼓间隙过小

C.制动蹄与制动鼓间隙不均匀

D.制动蹄与制动鼓接触面积过小

答案：C

解析：制动蹄与制动鼓间隙不均匀会导致在行驶过程中产生有节奏的鼓响，且车速越快频率越高。

3.自动变速器中，液力变矩器的锁止离合器的作用是（）。

A.提高传动效率

B.增大扭矩

C.减小扭矩

D.改变传动比

答案：A

解析：锁止离合器结合时，能使泵轮和涡轮刚性连接，减少液力损失，提高传动效率。

4.汽车正常运行时，向用电器供电的是（）。

A.蓄电池

B.发电机

C.起动机

D.点火线圈

答案：B

解析：汽车正常运行时，发电机发电向用电器供电并给蓄电池充电。

5.轮胎的层级是指（）。

A.轮胎的实际层数

B.轮胎帘布层的实际层数

C.轮胎帘布层的公称层数

D.轮胎的厚度

答案：C

解析：轮胎层级是轮胎帘布层的公称层数，不代表实际层数。

6.汽车空调系统中，蒸发器的作用是（）。

A.散热

B.吸热

C.压缩制冷剂

D.节流降压

答案：B

解析：蒸发器使制冷剂蒸发吸热，从而降低车内温度。

7.电控发动机燃油喷射系统中，喷油器的喷油量取决于（）。

A.喷油压力

B.喷油时间

C.喷油孔大小

D.发动机转速

答案：B

解析：喷油器的喷油量主要由喷油时间控制，喷油时间越长，喷油量越大。

8.制动液的更换周期一般为（）。

A.1年或2万公里

B.2年或4万公里

C.3年或6万公里

D.4年或8万公里

答案：B

解析：制动液一般2年或4万公里更换一次，以保证制动性能。

9.汽车传动系的作用是将发动机的动力传给（）。

A.驱动车轮

B.转向车轮

C.所有车轮

D.从动车轮

答案：A

解析：传动系的主要作用是将发动机动力传递给驱动车轮，使汽车行驶。

10.发动机冷却系统中，节温器的作用是（）。

A.控制冷却液的流量和温度

B.防止冷却液沸腾

C.提高冷却液的压力

D.降低冷却液的温度

答案：A

解析：节温器根据冷却液温度控制冷却液的循环路线和流量，从而控制冷却液温度。

11.汽车行驶跑偏的原因可能是（）。

A.两前轮轮胎气压不一致

B.制动间隙过小

C.转向节主销后倾角过大

D.转向节主销内倾角过大

答案：A

解析：两前轮轮胎气压不一致会导致两侧滚动阻力不同，引起行驶跑偏。

12.汽车点火系统中，火花塞的间隙一般为（）。

A.0.20.4mm

B.0.60.8mm

C.1.01.2mm

D.1.41.6mm

答案：B

解析：火花塞间隙一般为0.60.8mm，合适的间隙能保证良好的点火性能。

13.汽车变速器中，同步器的作用是（）。

A.使换挡更省力

B.使换挡更迅速

C.使换挡更平顺

D.增加换挡的可靠性

答案：C

解析：同步器能使待啮合的齿轮达到同步转速，使换挡更平顺。

14.汽车转向系统中，转向盘自由行程一般不超过（）。

A.10°15°

B.15°20°

C.20°25°

D.25°30°

答案：A

解析：转向盘自由行程一般不超过10°15°，以保证转向灵敏性。

15.汽车制动系统中，盘式制动器的优点是（）。

A.制动效能稳定

B.制动效能高

C.抗水衰退能力强

D.以上都是

答案：D

解析：盘式制动器具有制动效能稳定、制动效能高、抗水衰退能力强等优点。

16.汽车发动机的配气机构中，凸轮轴的传动方式有（）。

A.齿轮传动

B.链条传动

C.齿形带传动

D.以上都是

答案：D

解析：凸轮轴的传动方式有齿轮传动、链条传动和齿形带传动。

17.汽车空调系统中，压缩机的作用是（）。

A.压缩制冷剂

B.节流降压

C.散热

D.吸热

答案：A

解析：压缩机将低温低压的制冷剂压缩成高温高压的气体。

18.汽车电气系统中，熔断器的作用是（）。

A.保护电路

B.控制电路通断

C.调节电压

D.提高电流

答案：A

解析：熔断器在电路过载或短路时熔断，保护电路安全。

19.汽车行驶时，驱动桥有异响，且车速越快异响越严重，可能的原因是（）。

A.齿轮磨损严重

B.轴承松旷

C