2025年船员《机工业务》考试试题及答案解析.docxVIP

2025年船员《机工业务》考试试题及答案解析

一、单项选择题（每题1分，共60分）

1.四冲程柴油机的进气过程是在（）完成的。

A.进气行程

B.压缩行程

C.膨胀行程

D.排气行程

答案：A

解析：四冲程柴油机的工作循环包括进气、压缩、膨胀和排气四个行程。进气行程的作用就是吸入新鲜空气，为后续的燃烧做准备。在进气行程中，进气阀打开，活塞由上止点向下止点运动，气缸内形成真空，新鲜空气被吸入气缸。所以本题答案选A。

2.柴油机压缩比的正确表达式为（）。

A.ε=Vc/Va

B.ε=Va/Vc

C.ε=(Va-Vc)/Va

D.ε=(Va-Vc)/Vc

答案：B

解析：压缩比ε是指气缸总容积Va与燃烧室容积Vc之比，即ε=Va/Vc。它反映了活塞从下止点运动到上止点时，气缸内气体被压缩的程度。压缩比越大，压缩终了时气缸内的压力和温度就越高，有利于燃油的燃烧。所以本题答案选B。

3.柴油机的换气过程是指（）。

A.进气过程

B.排气过程

C.进、排气过程

D.扫气过程

答案：C

解析：柴油机的换气过程包括进气过程和排气过程。进气过程是将新鲜空气吸入气缸，排气过程是将燃烧后的废气排出气缸。扫气过程是二冲程柴油机特有的换气方式，它是在排气的同时进行进气，利用新鲜空气将废气赶出气缸。而本题问的是一般意义上的换气过程，所以答案是进、排气过程，选C。

4.下列关于活塞环的说法中，错误的是（）。

A.活塞环分为气环和油环

B.气环的作用是密封气缸，防止燃气泄漏

C.油环的作用是刮除气缸壁上多余的机油

D.活塞环的搭口间隙越小越好

答案：D

解析：活塞环确实分为气环和油环，气环主要起到密封气缸的作用，防止高温高压燃气从活塞与气缸壁之间泄漏，保证气缸的密封性；油环则用于刮除气缸壁上多余的机油，使气缸壁上的机油保持适当的厚度。而活塞环的搭口间隙不能过小，因为活塞环在工作时会受热膨胀，如果搭口间隙过小，膨胀后活塞环可能会卡死在气缸内，导致活塞环损坏甚至发动机故障。所以本题答案选D。

5.柴油机润滑系统中，滑油泵的出口压力应（）。

A.大于海水压力

B.大于冷却淡水压力

C.大于活塞冷却腔的油压

D.保证各轴承连续供油

答案：D

解析：柴油机润滑系统中滑油泵的主要作用是将滑油输送到各个需要润滑的部位，保证各轴承连续供油是其最基本的要求。滑油泵出口压力与海水压力、冷却淡水压力以及活塞冷却腔的油压并没有直接的大小比较关系。所以本题答案选D。

6.柴油机冷却系统中，淡水冷却器的作用是（）。

A.冷却淡水

B.冷却海水

C.冷却滑油

D.冷却燃油

答案：A

解析：在柴油机冷却系统中，淡水冷却器的作用是将吸收了柴油机热量而升温的淡水进行冷却，使其温度降低后再循环回柴油机中继续冷却。海水一般作为冷却介质用于冷却淡水，而不是冷却海水自身；滑油和燃油有各自独立的冷却装置。所以本题答案选A。

7.船舶发电机原动机一般采用（）。

A.高速柴油机

B.中速柴油机

C.低速柴油机

D.燃气轮机

答案：A

解析：船舶发电机原动机通常采用高速柴油机。高速柴油机具有转速高、体积小、重量轻、启动迅速等优点，能够满足船舶发电设备对快速启动和灵活运行的要求。中速柴油机和低速柴油机一般用于船舶的推进动力；燃气轮机虽然功率大、启动快，但成本高、油耗大，在船舶发电中应用相对较少。所以本题答案选A。

8.空压机的排气量是指（）。

A.单位时间内排出的气体体积

B.单位时间内排出的气体质量

C.单位时间内吸入的气体体积

D.单位时间内吸入的气体质量

答案：C

解析：空压机的排气量是指在单位时间内空压机吸入的气体体积，换算到吸气状态（即吸气压力、吸气温度和规定的湿度）下的数值。它反映了空压机的工作能力大小。所以本题答案选C。

9.下列关于齿轮泵的说法中，正确的是（）。

A.齿轮泵属于容积式泵

B.齿轮泵的流量与转速无关

C.齿轮泵的工作压力取决于泵的结构

D.齿轮泵只能输送清水

答案：A

解析：齿轮泵是一种典型的容积式泵，它是通过齿轮的啮合和分离来改变密封容积的大小，从而实现液体的吸入和排出。齿轮泵的流量与转速成正比，转速越高，流量越大；其工作压力取决于系统的负载，而不是泵的结构；齿轮泵可以输送多种液体，不仅仅是清水。所以本题答案选A。

10.离心泵的主要性能参数不包括（）。

A.流量

B.扬程

C.功率

D.效率

答案：无（本题所有选项均为离心泵主要性能参数）

解析：离心泵的主要性能参数包括流量、扬程、功率和效率。流量是指单位时间内泵输送的液体体积；扬程是指泵将液体从低处提