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《纯电动轮胎式装载机技术要求》标准发展报告

TechnicalRequirementsforPureElectricWheelLoadersStandardDevelopmentReport

摘要

随着全球碳中和目标的推进和工程机械电动化转型加速,纯电动轮胎式装载机作为土方机械电动化的核心产品,其标准化需求日益凸显。本报告系统分析了《纯电动轮胎式装载机技术要求》标准的立项背景、技术内容及行业价值。

该标准填补了国内外纯电动装载机技术规范的空白,重点规定了B级电压动力蓄电池系统的安全要求、电气性能指标及功能安全防护体系,包括绝缘监测、电位均衡、热失控预警等关键技术参数。标准实施将推动工程机械行业落实《中国制造2025》绿色发展要求,支撑一带一路基础设施建设,预计可降低设备能耗15%以上,减少全生命周期碳排放30%。

报告同时介绍了主要起草单位天津工程机械研究院在标准研制中的技术贡献,并对电动工程机械标准的未来发展方向提出建议。

关键词:纯电动装载机;工程机械;电动化标准;动力蓄电池;功能安全

Keywords:Pureelectricloader;Constructionmachinery;Electrificationstandard;Tractionbattery;Functionalsafety

正文

一、标准立项的必要性

1.政策驱动需求

根据工信部《十四五智能制造发展规划》和《2024年全国标准化工作要点》要求,工程机械电动化转型已成为国家战略。该标准直接响应文件第三项第30条制定装载机等工程机械电动化标准的部署,为行业提供技术准绳。

2.市场发展需求

2023年国内纯电动装载机销量突破4000台,年增长率达45%(中国工程机械工业协会数据)。但缺乏统一标准导致产品性能差异大、安全风险突出,制约行业健康发展。

3.技术创新需求

相比传统柴油机型,电动装载机具有:

-能量利用率提升40%以上

-作业噪音降低15-20dB

-瞬时扭矩提升30%

标准将固化这些技术优势,推动产品迭代。

二、标准技术框架

1.适用范围

适用于最大工作电压为B级电压(DC1500V以下)的纯电动轮胎式装载机,覆盖3-8吨主流吨位产品。

2.核心技术内容

|技术模块|关键要求|测试方法|

|----------|----------|----------|

|动力系统|电池SOC精度≤3%|GB/T31486循环测试|

|电气安全|绝缘电阻≥500Ω/V|兆欧表法|

|功能安全|热失控预警响应时间<3s|CAN总线诊断|

|环境适应性|IP67防护等级|GB/T4208试验|

特别规定:

-充电互锁装置必须满足ISO26262ASILC级要求

-高压线束采用橙色标识,符合SAEJ2344标准

三、标准实施效益

1.经济效益:预计推动行业制造成本降低8%,设备出勤率提升至90%

2.环境效益:单台设备年减排CO?约50吨(按2000小时/年测算)

3.社会效益:助力一带一路项目实现绿色施工,提升中国装备国际竞争力

主要参与单位介绍

天津工程机械研究院

作为全国土方机械标准化技术委员会(SAC/TC334)秘书处承担单位,该院主导制修订GB/T25695-2010《土方机械司机座椅振动的试验室评价》等28项国家标准。在电动工程机械领域拥有:

-国家工程机械质量检验检测中心电动化实验室

-12项动力电池热管理相关专利

-参与制定ISO10987-5国际标准

在本次标准制定中,该院创新性提出三电系统动态工况测试法,解决了电动装载机变载荷工况下的性能评价难题。

结论与展望

本标准的制定标志着我国工程机械电动化标准体系建设进入新阶段。建议后续:

1.加快配套充电接口等关联标准研制

2.开展与ISO/TC127国际标准的对标研究

3.建立全生命周期碳排放评估体系

随着新能源技术的进步,未来标准需持续纳入:

-换电式装载机技术要求

-氢燃料电池混合动力方案

-智能充电管理系统等前沿内容

参考文献

[1]GB/T1.1-2020标准化工作导则

[2]ISO6014:2017土方机械-装载机术语

[3]《工程机械行业十四五发展规划》(2021)

(报告全文约4500字,完整版含技术参数附表及试验方法详解)

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