名人轶事中傅氏家族.pdfVIP

与的故事

说到，高邮城乡很少有人不知道的，因为它是一座古桥，最早建于清乾隆二年

（1737年），至今已有270多年的。“上坐斜辉，风柳烟芜众绿肥”，历代文人墨客

多有咏唱，已故作家也曾留下“家近，未闻有北海”的诗句。有趣的是270多

年来，这座桥历尽风雨洪涝，几经，桥是屡坏屡修、屡毁屡建，桥址由南挪北，质

地由木材改为钢筋水泥，其间主持修桥建桥者有官有民，但有一点始终未变，那就是桥名一

直叫。

关于桥名，高邮的野史和正史都有。

先说来自野史的故事。从前，邮城无自来水，居民生活用水是去河边挑水，一些商户或

生活较富裕的人家靠买水用。当年东门外住有一个姓胡的年轻人，每日靠挑水卖为生。他家

境贫寒但为人梗直正派。一正在河边挑水，又见渡船船主欺悔一位乘渡船的青年妇女，

他便丢下水桶去打抱不平，强行放走过渡的妇女。无赖船主不依不饶扯住卖水青年要渡钱，

争吵撕打中，船主不仅砸碎了青年的水桶，还恶语伤人饥笑他：我以为你是个有钱的大佬呢，原来

是卖水的穷光蛋，你有本事就来造个桥看看……在众人劝说下事态虽然平息了，但那青年暗

自发誓：为方便乡民，自己一定要在这儿造一座桥。几十年，姓胡的青年成为老翁，无论

风雪雨雾，他每天还是挑水卖钱为生。一次大雪天他挑水跌断了腿，自知撑不下去了，便倾

其一生血汗积蓄，请来工匠在渡口建一座木桥。木桥完工之日，老翁仙逝，乡民敬重他，送葬

时人们将他的灵棚搭在桥上，并将这座木桥名为“”。后来民间对这桥名又演绎出另一

个版本，说是很久以前，邮城有一位吃斋行善的富翁，为了还愿消灾，出资建桥，这座桥定

名为“富翁桥”。

野史中的故事只是民间惩恶扬善的一种美好愿望。地方志书该是可信的正史了。据清朝

乾隆《高邮州志》记载，在高邮州东门外北端，清乾隆二年（1737年）知州

。

，号毅斋，满州镶黄旗人，监生。清雍正九年（1731年）至乾隆五年（1740年）

任高邮知州，后升调太仓知州，官至兵部郎中。他在高邮做了九年知州，百姓口碑极好。志

书上评价他“勤干”，尤其是关系普通百姓的公益事业他总是尽力而为，真是“九年高邮

州，佳话留一串”。

旧时高邮城东北角有两股绕城河水在此处汇合。北边是由通湖桥下涵洞流来的大运河

水，经养丰闸进入城河向东流淌。南边运河水从琵琶闸进来经护城河向北流淌。二水在城东北

角交汇继续向东转向南入运盐河。这里是城乡结合部，城乡居民往来都要摆渡过河。但现实状况

是“路四五里二三渡，横目索钱要津据”，过河的百姓常被渡霸们。多次

后，决心从根子上治理渡霸的行为。于是他自己捐出俸饷，并由州府捐廉在渡口

建桥一座。这样大的公益事业，不收百姓捐，不加商户税，城乡方便百姓得益。大桥通行之日，百

姓将“”的立在桥头，的名字也就流传沿用至今。

远在270多年前，邮城出现的第一条“马路”也是主持修筑的。当年高邮是驿道要

冲，驿站常年养马上百匹，因北方经常有赶着来到高邮。由于城外没有马路，“贩

马南来，城市多扰”，成群的马匹经常穿城而行，不仅马粪污染环境，市井也常感不安。到

实地察访中，还发现东城外地势低洼，一到雨季，大水从城河倒灌城内，街道积水可行舟。

便沿东城河外筑堤数里，两旁植柳千株，自此，保住邮城不被水害，人们称这堤为“傅

公堤”。由于这条河城大堤（原址即今盂城路）和处在一条线上，堤上可以走马，百姓

又称之为“马路”，贩马人赶的马匹不需进城，直接从城外经