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北京铁路招聘试题及答案

一、公共基础知识（共10题，每题2分）

1.2023年10月，国铁集团发布《新时代铁路高质量发展行动方案（2023-2025年）》，明确提出“十四五”后三年的重点任务。以下哪项不属于该方案中“构建现代化铁路网”的具体举措？

A.加快推进京雄商高铁、成渝中线高铁等国家重点工程建设

B.优化普速铁路网结构，提升中西部地区路网覆盖密度

C.推广铁路5G+北斗高精度定位技术在列车控制中的应用

D.完善重点城市群、都市圈城际铁路和市域（郊）铁路网络

答案：C

解析：“构建现代化铁路网”的重点是路网规模与结构优化，包括干线、城际、普速铁路建设（A、B、D）。C选项属于“智能铁路”建设中的技术应用，属于“科技创新”任务范畴。

2.根据《中华人民共和国铁路法》，以下关于铁路运输企业责任的表述，正确的是：

A.因不可抗力造成的货物损失，铁路运输企业无需承担赔偿责任

B.旅客自带行李丢失，赔偿限额为每人1000元

C.铁路运输企业应当对承运的货物、包裹、行李自接受承运时起到交付时止发生的灭失、短少、变质、污染或者损坏，承担赔偿责任，无论是否有过错

D.托运行李中夹带危险品导致运输工具损坏的，铁路运输企业仅需赔偿直接损失

答案：A

解析：《铁路法》第十七条规定，因不可抗力造成的货物损失，铁路企业不承担赔偿责任（A正确）。旅客自带行李赔偿限额为2000元（B错误）；铁路企业承担的是过错推定责任，若能证明已采取必要措施仍无法避免损失，则不赔偿（C错误）；夹带危险品导致损失的，托运人需承担全部赔偿责任（D错误）。

3.2023年北京市政府工作报告中提到“推动轨道交通与城市功能深度融合”，以下哪项措施最能体现这一目标？

A.新增地铁17号线北段开通运营，增加15座车站

B.在地铁草房站周边建设“站城一体化”综合体，包含商业、办公、居住功能

C.优化地铁末班车时间，延长重点线路运营时长至24点

D.推广“一码通乘”，实现地铁与公交、共享单车支付互联互通

答案：B

解析：“站城一体化”通过轨道交通站点与周边城市功能的整合开发（如商业、办公、居住），促进土地集约利用和职住平衡，是轨道交通与城市功能深度融合的核心体现（B正确）。A、C、D分别侧重路网扩张、运营时间延长和支付便利化，属于基础服务提升。

4.经济学中的“边际成本”概念在铁路运输中的应用，以下表述最准确的是：

A.增加一列列车运行所带来的总成本增量

B.每公里铁路线路的建设成本

C.旅客运输中每位乘客的平均票价成本

D.铁路企业为维持运营所需的固定成本

答案：A

解析：边际成本指增加一单位产量（如一列列车、一位乘客）所增加的成本。铁路运输中，增加一列列车需额外消耗电力、乘务员薪酬等可变成本，属于边际成本（A正确）。B是单位建设成本，C是平均成本，D是固定成本，均不符合边际成本定义。

5.2023年12月，中共中央办公厅、国务院办公厅印发《关于做好2024年元旦春节期间有关工作的通知》，其中对铁路部门提出“确保群众平安有序出行”的要求。以下措施中，不符合该要求的是：

A.针对务工人员、学生等重点群体，增开夜间临时列车

B.在车站设置应急退票窗口，简化退改签流程

C.对无有效身份证件的旅客，拒绝其进站乘车

D.加强列车消防、电气设备检查，确保运行安全

答案：C

解析：《通知》要求保障重点群体出行，优化服务流程（A、B正确），强化安全保障（D正确）。对无有效证件旅客，铁路部门应通过“铁路12306”APP在线申请“临时乘车身份证明”或在车站公安制证窗口办理，不得直接拒绝（C错误）。

二、铁路专业知识（共15题，每题3分）

6.以下关于铁路信号系统中“闭塞分区”的描述，错误的是：

A.闭塞分区是用信号机划分的铁路线路区段

B.每个闭塞分区内最多允许一列列车占用

C.自动闭塞系统中，闭塞分区长度需满足列车紧急制动距离要求

D.半自动闭塞系统中，闭塞分区的占用状态由人工确认

答案：D

解析：半自动闭塞通过人工办理闭塞手续，列车凭出站信号机显示的进行信号出发，闭塞分区占用状态由轨道电路自动检测（D错误）。自动闭塞则完全由设备自动控制分区占用（C正确）。

7.某普速列车运行至京九线某区间时，司机发现前方线路左侧有行人侵入限界，应立即采取的措施是：

A.鸣笛警示，同时向车站值班员报告

B.立即实施紧急制动，按下紧急停车按钮

C.减速至20km/h以下，确认行人离开后继续运行

D.联系列车长组织乘警前往现场驱离行人

答案：B

解析：《