2025《公路隧道支护工程研究的国内外文献综述》1700字.docxVIP

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公路隧道支护工程研究的国内外文献综述

1.1中国公路隧道发展特点与趋势

1.1.1发展特点

近十年来，中国公路隧道数量和里程陡增。从公路隧道的分布情况来看,山岭隧道增长数量最多,水下隧道发展速度最快,城市道路隧道发展进入明显的增长期，且公路隧道呈现出了向特长和10km以上超长隧道发展的趋势。从公路隧道设计理念上来看，基本上已从荷载-结构理论转化到了围岩-结构理论，设计方法上也从传统的工程经验为主导，过渡到了“数值模拟分析+经验对比”法，同时更加重视安全运营环境与工程环境的保护；从建设工法上，钻爆法仍然是主流，盾构法紧随其后，沉管法也越来越受到青睐，反之明挖法隧道越来越少；同时辅助工法如冷冻法、水平旋喷加固、管幕法等也多有应用ADDINEN.CITEEndNoteCiteAuthor洪开荣/AuthorYear2020/YearRecNum17/RecNumDisplayTextstyleface=superscript[1]/style/DisplayTextrecordrec-number17/rec-numberforeign-keyskeyapp=ENdb-id=w2ed5wrtttxzrfetpav5sx9ussx9rvvrrwa5timestamp=162166897717/key/foreign-keysref-typename=JournalArticle17/ref-typecontributorsauthorsauthor洪开荣/authorauthor冯欢欢/author/authors/contributorsauth-address中铁隧道局集团有限公司;盾构及掘进技术国家重点实验室;/auth-addresstitlestitle中国公路隧道近10年的发展趋势与思考/titlesecondary-title中国公路学报/secondary-title/titlesperiodicalfull-title中国公路学报/full-title/periodicalpages62-76/pagesvolume33/volumenumber12/numberkeywordskeyword隧道工程/keywordkeyword公路隧道/keywordkeyword综述/keywordkeyword长大隧道/keywordkeyword施工方法/keywordkeyword应急救援/keywordkeyword智能建造/keywordkeyword隧道运维/keyword/keywordsdatesyear2020/year/datesisbn1001-7372/isbncall-num61-1313/U/call-numurls/urlsremote-database-providerCnki/remote-database-provider/record/Cite/EndNote[1]。钻爆法更多地倾向于大断面开挖以减少多次扰动围岩,并发挥机械化施工的优势。

1.1.2发展趋势

随着中国“创新、和谐、协调、绿色、开放、共享”的发展理念进一步贯彻，特别是“高质量发展”的深入落实，中国公路隧道的建设理念也发生了明显的变化。中国公路隧道建设不断向崇山峻岭、江河湖海挺进的过程中,已由原来的通过降低道路标准来规避不良地质条件的影响，转变为现在的以需求为主导；不断征服如岩溶、断层、强富水破碎带、高瓦斯、深水等不良地质与环境的挑战。公路隧道建设在隧道长度、隧道车道数、隧道结构形式等方面取得了不断创新与突破，同时又进一步推动了技术创新力度并促进了新技术的应用。如地下立交隧道成为常态化，复杂环境下的城市地下交通隧道、地下交通工程与地下空间开发一体化建设、大直径盾构的自主研制和大直径盾构隧道的广域应用，无不展示出了公路隧道的需求导向牵引发展趋势。

为了确保在复杂地质段隧道施工的安全性，中国先后研发和创新了TSP地震波、宏观地质分析法、地质雷达、超前钻探等ADDINEN.CITEEndNoteCiteAuthor王进/AuthorYear2020/YearRecNum8/RecNumDisplayTextstyleface=superscript[2]/style/DisplayTextrecordrec-number8/rec-numberforeign-keyskeyapp=ENdb-id=w2ed5wrtttxzrfetpav5sx9ussx9rvvrrwa5timestamp=16216686578/key/foreign-keysref-typename=JournalArticle17/ref-typecontributorsauthorsaut