2025年事业单位工勤技能-通用版-农机驾驶维修工一级(高级技师)历年参考题库典型考点含答案解析.docxVIP

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2025年事业单位工勤技能-通用版-农机驾驶维修工一级(高级技师)历年参考题库典型考点含答案解析

一、单选题(共35题)

1.

农机液压系统中,若系统压力不足且油液清洁度符合要求,最可能的原因是()。

【选项】

A.油液不足

B.滤芯堵塞

C.液压泵磨损

D.控制阀卡滞

【参考答案】B

【解析】液压系统压力不足常见于滤芯堵塞(选项B),因其无法有效过滤杂质导致油路阻力增加。油液不足(A)通常伴随油位报警且系统压力明显低于标准值;液压泵磨损(C)会导致流量减少,但若系统处于低负载状态可能仍能维持压力;控制阀卡滞(D)多表现为特定方向压力异常而非整体压力不足。滤芯作为关键过滤部件,其堵塞直接影响系统压降,符合高级技师对故障树分析的考核要求。

2.

柴油机突然熄火且排气管冒蓝烟,最可能的原因是()。

【选项】

A.喷油嘴积碳

B.活塞环磨损

C.冷却液泄漏

D.喷油泵压力不足

【参考答案】B

【解析】排气管冒蓝烟(B)表明发动机烧机油,其根本原因是活塞环与缸壁间隙超标(B)。选项A喷油嘴积碳会导致雾化不良(表现为冒黑烟),选项C冷却液泄漏影响散热(伴随水温异常),选项D喷油泵压力不足会导致供油量下降(混合气过稀,现象为抖动或熄火)。活塞环磨损(B)是高级技师需具备的气缸密封性判断能力。

3.

农机驾驶操作中,禁止在()情况下进行安全带检查。

【选项】

A.农机处于静止状态

B.发动机已熄火

C.农机正在爬坡

D.行驶速度低于20km/h

【参考答案】C

【解析】安全带检查(C)需在农机完全静止且动力系统断电状态下进行(A/B正确),但选项C(C)为动态作业场景,此时检查存在机械伤害风险。选项D(D)虽车速较低,但仍属于行驶状态,存在突发制动风险。高级技师需掌握安全操作规程中“禁止动态作业检查”的核心条款。

4.

农机齿轮箱异常高温的典型故障源是()。

【选项】

A.润滑油黏度不足

B.箱体密封圈老化

C.齿轮啮合间隙过小

D.冷却风扇叶片断裂

【参考答案】A

【解析】齿轮箱高温(A)首先考虑润滑失效(A),润滑油黏度不足(A)导致散热不良和摩擦生热。密封圈老化(B)会导致油液泄漏但通常伴随油液量下降;齿轮间隙过小(C)会加剧磨损但表现为异响而非高温;冷却风扇故障(D)虽影响散热但需结合具体结构判断。黏度不足(A)是高级技师需掌握的温控核心因素。

5.

根据《农机维修技术标准》,农机维修作业前必须进行的文件核查是()。

【选项】

A.维修人员操作证

B.农机购置发票

C.产品使用说明书

D.维修记录档案

【参考答案】D

【解析】维修作业前核查(D)需验证维修记录档案(D)是否完整,确保符合追溯要求。操作证(A)属于人员资质核查,发票(B)证明农机合法性,说明书(C)指导技术参数。标准中明确将维修记录作为质量追溯的核心依据(D),体现高级技师对质量管理体系的理解。

6.

农机液压系统异响且油液浑浊,优先排查的部件是()。

【选项】

A.液压阀

B.液压缸

C.滤清器

D.液压泵

【参考答案】C

【解析】液压系统异响(C)伴油液浑浊(C)表明存在污染物,滤清器(C)作为第一道防线失效概率最高。液压阀(A)异响通常伴随压力异常,液压缸(B)异响多为密封件磨损,液压泵(D)异响需结合油液状态。滤清器(C)的早期失效检测是高级技师故障诊断能力的关键考核点。

7.

农机驾驶考试中,安全操作评分占比最高的项目是()。

【选项】

A.紧急制动操作

B.换挡同步性

C.车辆稳定性控制

D.灯光信号规范性

【参考答案】C

【解析】车辆稳定性控制(C)占安全评分70%以上(C),涉及制动协调性、弯道控制等核心技能。紧急制动(A)占20%,换挡(B)占5%,灯光(D)占5%。高级技师需掌握多工况下的稳定性控制技术,这是区别初级工的核心标准。

8.

农机皮带轮打滑的主要原因不包括()。

【选项】

A.张紧力不足

B.皮带磨损严重

C.传动比过大

D.油液污染

【参考答案】D

【解析】皮带打滑(D)主要因素:张紧力(A)、皮带磨损(B)、传动比(C)。油液污染(D)属于液压系统常见问题,与皮带打滑无直接关联。高级技师需区分不同传动部件的失效模式,避免误判。

9.

发动机启动困难且冷车时更严重,最可能的原因是()。

【选项】

A.空气滤清器堵塞

B.蓄电池电压不足

C.点火正时错位

D.冷却液冻结

【参考答案】B

【解析】冷启动困难(B)主要因蓄电池(B)低温容量下降,电压不足导致点火困难。空气滤清器(A)堵塞影响进气量(冷车更敏感),但通常伴随动力不足而非启动困难;点火正时(C)错位主要导致功率下降;冷却液冻结(D)属

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