2015年可重复利用申请表.docVIP

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附件2：

2015年度公司自主立项科研项目申请表

项目名称

轻型桥梁可重复使用的转体系统研究

单位名称

中铁成都桥梁技术公司

总经费

（万元）

110

申请支持经费

（万元）

60

自筹经费

（万元）

50

起始年度

2015

结束年度

2017

研究内容提要

通过研制一种制造及安装简便、通用的转体系统，主要包括转铰、牵引及卸载系统，首先实现桥梁转体，再通过液压同步顶升技术卸载转体系统，实现转体系统重复使用，从而降低工程造价，推进转体工艺进一步发展。

以ANSYS、Midas等有限元软件进行结构仿真分析，首先进行转体系统结构设计,其次通过工厂加工制作转体系统，最后现场进行转体试验。成果应用以成都铁路局转体桥项目为依托，研制一种制造安装简便转体系统，并对其进行通用化设计及生产。

由于转体系统可重复使用，大大降低了转体工艺的设备及施工费用，适用于跨高铁公路、市政等各类轻型桥梁；特别是对于大量跨高铁桥梁的转体施工，本工艺具有极大的应用和推广价值。

一、国内外现状

从1977年建成的第一座转体施工的遂宁建设桥至今，全国采用转体施工方法已建成近200座桥梁。转体施工已从山区发展到平原；转体重量由千吨级上升到万吨级；转体施工工艺也由平衡转体施工发展到无平衡转体施工、竖转施工、竖转加平转施工，取得了较好的技术经济效益。

由于转体施工具有不影响既有线运营、桥下通航、行车等较大优势，在跨越深谷、河流、既有线修建上跨桥梁时得到了大量运用。随着“全国铁路第六次大提速”的实施，中国在“十一五”期间步入“高铁时代”，铁路迎来了史无前例的高速、跨越式发展，铁路运输达到国际先进水平；截至2010年底，全国共计135条铁路线，全国铁路营业里程达到9.10万公里，居世界第二；其中高铁投入运营里程达8358公里，高速铁路运营里程高居世界第一，沿线立交通道建设需求数量庞大。2010年8月23日，铁道部工程设计鉴定中心电报《关于开展客运专线建设有关问题设计核查的紧急通知》指出：在已建成的客运专线上应严禁修建公（铁）路跨线立交桥，必须修建时应采取桥梁转体施工等安全措施并报铁道部批准。基于此背景，可知转体工艺是未来跨既有线立交桥梁施工技术的主要发展趋势之一。

但是，转体工艺在取得良好技术经济效益的同时也暴露出较多问题。第一，采用转体施工工艺的桥梁，其转体系统造价高，且为一次性使用，资源浪费极大；第二，转体系统均为一桥一设计，未能实行转体施工通用化、标准化、定型化；第三，未形成一套完善、可靠的安全控制体系；第四，目前采用转体工艺的桥梁多为钢筋混凝土及钢管混凝土结构，施工工期较长，大大制约了桥梁转体施工进度。因此，如何安全、快速施工、并降低工程造价，对于推进桥梁转体工艺的发展显得尤为迫切，而解决问题的关键在于需要研制出一套安全可靠、可重复使用的转体系统。

二、主要研究内容、关键技术及研究方法

（一）主要研究内容

1、对现有的转体工艺进行研究改进，实现墩顶转体，转铰系统设计，实现转体重量100吨至1000吨，转体角度90°左右；

2、对与墩顶转体设备相适应的牵引系统进行设计，采用转体形式为平转，研发的牵引设备轻便实用；

3、采用同步液压千斤顶顶升技术，对卸载系统进行设计，实现转体系统的重复利用；

4、对转体技术的安全控制体系研究改进。

（二）关键技术

1、采用同步液压顶升技术卸载转体系统，实现其重复使用，大大降低转体工艺的设备及施工费用；

2、可靠的安全工艺，采用墩顶转体，转体结构重心更低，更为安全、可靠，形成配套的安全控制体系及转体作业指导书，提高桥梁的安全性。

3、轻便的牵引设备，实现安装简便快速、操作简单，提高效率。

（三）研究方法

1、收集研究转体系统相关资料，并进行系统的整理、分析、归纳总结；

2、通过实践经验、查阅资料，分析整理，明确国内外关于铁路、公路和市政转体施工特点、要求、形势、任务及存在的问题。

3、设备研发，模型试验，现场试验；

4、转体系统修改及定型；

5、转体系统工厂制作生产。

三、课题预期目标、技术经济指标和成果形式

（一）预期目标、技术经济指标

预期目标：

1、研制出不同承重范围、可工厂化加工、安装调试简便转体系统，通过同步液压顶升技术卸载，实现其重复使用。

2、形成配套的安全控制体系及转体作业指导书。

3、通过模型试验修正转体系统，并实现定型生产。

主要技术指标：

1、初步研究成果适用于轻型桥梁；

2、通过卸载系统实现可重复使用；

3、安全控制体系进一步简化；

（二）成果形式

1、研究报告；

2、专利；

3、可重复使用的转铰产品，及使用说明书。

四、市场前景及技术风险评估

（一）市场前景分析

目前的转体工艺在取得良好技术经济效益的同时也暴露出较多问题：采用转体施工工艺的桥梁，其转体系统造价高，且为一次性使用，