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- 2025-08-27 发布于云南
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领秀前城FL—31地块(大岭南片区FL—31地块)项目
建筑规划方案设计说明
建筑篇
一、主要设计依据:
业主提供的CAD电子版地形图。
业主提供的出让合同中设计条件相关页面。
业主提供的设计任务书和相关资料。
相应规范。
《建筑设计防火规范》【GB50016-2014】
《民用建筑设计通则》【GB50352-2005】
《住宅设计规范》【GB50096-2011】
《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》【GB50067-2014】
《无障碍设施设计标准》【GB50763-2012】
《汽车库建筑设计规范》【JGJ100-2015】
《公共建筑节能设计标准》【GB50189-2015】
《南宁市城市规划管理技术规定》2011年版
《南宁市建筑工程规划指引》南规发[2014]141号
其它有关国家及地方的规范、标准、规定
二、基地概况及规划定性
基地概况:
本项目位于广西省会南宁市,南宁承载的是国家战略,承担中国面向东盟十国展示改革开放成就的形象窗口历史使命;伴随国家对东盟战略地位的日益重视,“区域核心城市”的地位正在逐步加强,正处于城市快速扩张的阶段。
本项目也位于南宁市大岭南片区凤岭南路南侧,基地南临机关政府用地,西靠青环路,东侧为6号路,北侧为2号路,地块总用地面积为74544.33平方米,总建筑面积398624.51平方米,其中地上总建筑面积为302241.20平方米,地下总建筑面积为96383.31平方米。地块总计容建筑面积为260905.15平方米。周边自然风景、环境优美,配套设施较为完善、便利,是一处宜居之地。
2、规划定性
通过的规划布局合理地设置商业,住宅与场地的关系,使其相互促进,并与周边区域板块形成呼应,从而竖立高品质的居住社区标杆,带动区域发展。
三、规划设计宗旨及目标
总体规划以创造建设现代宜居轻奢社区为目的,在设计中采用新思路、新手法而着重体现规划的先导性,合理设定总体布局和分期实施可行性;在环境规划中结合自身园区内绿化和外部公共景观资源优势,创造生态绿化的居住生活家园,创造人性自然社区。
四、规划构思及特点
整体布局——独特的城市空间环境
1)合理分布总体布局,注重地块自身内部与周边地块、环境的有机结合,相互借力;同时为考虑城市天际线,在基地北侧设置18层小高层;在地块东侧、北侧、西侧设置配套商业,为居住区提供便利的商业服务。
2)充分打造空间景观序列,注重自然环境与人文环境的融合。在总体构思上遵循“以人为本”、“亲近自然”的设计理念,结合本地块实际情况,充分发挥本地块优势,形成一个配套完善、环境优美、建筑类型丰富舒适安宁的住宅区。在建筑形态表现上,用新古典建筑风格为居住者提供一种典雅、尊贵的居住体验,倡导邻里亲情、自然和谐的生活方式。住宅组团强调组团内部环境品质、营造宅前屋后丰富亲切的自然景观,主张亲和融洽的邻里关系,组团间的较开敞景观提供小区内部的公共人文、自然环境,使家中的舒适延伸至户外,营造小区整体的居住氛围。
3)公共空间过渡到私有空间的交错互动:公共空间包括商业、绿化及休闲运动功能,与居住组团之间的私有空间将设计适当的分隔。但又以绿化灌木等予以连贯,形成空间之交错互动。
4)气候朝向:建筑朝向以南向,南向偏东,南向偏西为主,均能满足南宁市及本地块的日照要求。单体设计突出每户的通风和阳台布置,增加空气对流,利用天然通风,减少因空调的大量使用所造成的资源浪费,满足环保的需要。
2、道路与交通——完善畅通的交通体系
交通网络
地块主要车行出入口共设置两个,分别设置在2号路、6号上;北侧出入口设置于2号楼中间,西侧出入口设置于6号楼北侧。在交通组织上,大量车辆通过城市道路直接进入地下车库。小区消防道宽度为4米,保证行人的安全及社区内安静与舒适。
人车分流
机动车通过城市道路直接进入地下车库,同时在道路交叉口设置减速坡,并变化铺地。减速带与人行道衔接处做成坡道,体现对行人特别是老人、儿童的充分关怀。进入公共绿地和各个组团内,则人车分流。
智能化物业管理
小区内出入口设有门禁系统,通过入口智能化管理系统,确保区内居民的安全、安宁,使其具有更强烈的安全感和归属感。
停车方式
根据规划要求住宅部分按规划条件要求计算。机动车停车位共计2709辆,为实现人车分流交通系统以及商业的便捷性,机动车通过地上结合全地下停车的方式,为考虑商业的便捷性,将其部分商业车位设置于地上;考虑小区内部的行人安全以及尾气等带来的环境影响,将其住宅停车全部设置于地下。非机动车结合公共绿化统一设置
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