2025年带传动考试及答案.docVIP

带传动考试及答案

一、单项选择题（每题2分，共20分）

1.带传动中，带在带轮上的包角一般要求（）。

A.大于等于90°B.大于等于120°C.大于等于150°D.大于等于180°

2.V带传动中，张紧轮应安装在（）。

A.紧边内侧靠近大带轮处B.紧边外侧靠近大带轮处

C.松边内侧靠近小带轮处D.松边外侧靠近小带轮处

3.带传动的主要失效形式是（）。

A.带的疲劳破坏和打滑B.带的磨损

C.带的弹性滑动D.带轮的磨损

4.带传动正常工作时不能保证准确的传动比是因为（）。

A.带的材料不符合虎克定律B.带容易变形和磨损

C.带在带轮上打滑D.带的弹性滑动

5.普通V带的型号共分为（）种。

A.5B.6C.7D.8

6.带传动中，带速一般应在（）m/s范围内。

A.5-10B.5-25C.10-25D.15-30

7.带传动的中心距过大时，会导致（）。

A.带的寿命缩短B.带的弹性滑动加剧

C.带在工作时会产生颤动D.传动效率降低

8.设计V带传动时，选取小带轮基准直径的依据是（）。

A.带的型号B.带的线速度

C.传动比D.传递的功率

9.在V带传动设计中，确定带的根数是根据（）。

A.计算功率和单根V带的基本额定功率B.带的速度

C.传动比D.带轮的基准直径

10.带传动工作时，带中的应力不包括（）。

A.拉应力B.离心应力C.弯曲应力D.扭转应力

二、多项选择题（每题2分，共20分）

1.带传动的优点有（）。

A.传动平稳B.能缓冲吸振C.过载时会打滑保护其他零件

D.结构简单E.适用于两轴中心距较大的场合

2.普通V带轮的结构形式有（）。

A.实心式B.腹板式C.孔板式D.轮辐式E.组合式

3.影响带传动工作能力的因素有（）。

A.带的型号B.带轮的基准直径C.带速

D.包角E.中心距

4.带传动中的弹性滑动会导致（）。

A.传动比不准确B.带的磨损加剧C.降低传动效率

D.带的温度升高E.带的寿命缩短

5.带传动的张紧方法有（）。

A.调整中心距B.安装张紧轮C.增加带的长度

D.减小带轮直径E.更换带的型号

6.选择带轮材料时，需要考虑的因素有（）。

A.传递功率B.带轮转速C.工作环境

D.经济性E.带轮尺寸

7.带传动工作时，带中的应力有（）。

A.拉应力B.离心应力C.弯曲应力

D.扭转应力E.剪切应力

8.在带传动设计中，需要确定的参数有（）。

A.带的型号B.带轮的基准直径C.带的长度

D.带的根数E.中心距

9.带传动可能出现的问题有（）。

A.打滑B.带的疲劳破坏C.带轮磨损

D.弹性滑动E.振动

10.与平带传动相比，V带传动的优点有（）。

A.承载能力大B.传动效率高C.运行平稳

D.不易打滑E.结构紧凑

三、判断题（每题2分，共20分）

1.带传动中，弹性滑动是不可避免的。（）

2.带传动的传动比等于主动轮与从动轮的直径之比。（）

3.普通V带的楔角为40°。（）

4.带传动工作时，带的紧边拉力和松边拉力大小相等。（）

5.带轮的材料一般选用铸铁。（）

6.增大带轮的包角可以提高带传动的工作能力。（）

7.带传动的中心距越小越好。（）

8.带传动中，带的线速度越大越好。（）

9.带传动的张紧轮应安装在紧边。（）

10.带传动适用于传动比要求准确的场合。（）

四、简答题（每题5分，共20分）

1.简述带传动弹性滑动产生的原因。

答：带是弹性体，紧边和松边拉力不同，在带轮接触弧上，带因弹性变形而产生微量滑动，即弹性滑动。

2.带传动为什么要限制带速？

答：带速过大，离心力增大，使带与带轮间摩擦力减小，易打滑；且带的磨损加剧。带速过小，传递相同功率时，所需有效拉力增大，导致带的根数增加。

3.简述带传动中张紧轮的作用。

答：张紧轮用于调整带的张紧程度，保证带传动正常工作。防止带因长期工作松弛而出现打滑现象，增大带与带轮间摩擦力，提高传动能力。

4.设计带传动时，为什么要验算小带轮包角？

答：小带轮包角影响带与带轮间摩擦力大小，包角