某四驱SUV内饰车身NTF分析及优化.pdfVIP

机械工程师

MECHANICALENGINEER

某四驱SUV内饰车身NTF分析及优化

刘紊林，席向军

（成都盛名汽车科技有限公司，成都611730）

摘要：以某四驱SUV为研究对象，利用Hypermesh建立其内饰车身（TB）模型、声腔模型以及声固耦合模型，通过模态法

频率响应分析（MFREQ）对其噪声传递函数（NTF）进行分析，利用节点贡献量（GPA）和工作变形模态（ODS）并结合接附点

动刚度（IPI)分析结果找出导致关键接附点超标的原因，对这些接附点提出优化方案并验证，最终使其满足设计目标，从而

在设计阶段避免NVH问题。

关键词：四驱SUV；噪声传递函数；节点贡献量：工作变形模态

中图分类号：U469.11文献标志码：A文章编号：1002-2333(2025）03-0110-09

NTFAnalysisandOptimizationofa4WDSUVTrimmedBody

LIUWenlin,XIXiangjun

(ChengduShengmingAutomotiveTechnologyCo.,Ltd.,Chengdu611730,China)

Abstract:Thispapertakesa4WDSUVastheresearchobject,usesHypermeshtoestablishitstrimmedbody(TB)model,

cavitymodelandsound-solidcouplingmodel.Modalfrequencyresponseanalysis(MFREQ)isusedtoanalyzethenoise

transmissionfunction(NTF),GridParticipation(GPA)andOperatingDeflectionShape(ODS)andtheresultofInputPoint

Inertance(IPI)areusedtofindoutthecausesofthekeyattachmentpointmorethanthetarget,andtoprovideoptimization

schemesfortheseattachmentpoint.Theresultsverifythattheoptimizationschemesfinallymeetthedesignobjectivesto

avoidNVHproblemsduringthedesignstage.

Keywords:4WDSUV;noisetransmissionfunction;gridparticipation;operatingdeflectionshape

0引言增加风窗玻璃、开闭件、座椅、转向系统(转向节以上

NVH(Noise、Vibration、Harshness）是衡量汽车部分）、集中质量以及分布质量(4,如图1所示。

制造质量的一个综合性问题，它将带给汽车用户最

直观的感受。有相关统计资料显示，整车约有1/3的

故障问题是和汽车的NVH问题有关连的，而各大汽

车企业有将近20%的研发费用花费在解决汽车的

NVH问题上。在汽车NVH开发过程中，仿真是其中

非常重要的一个部分，可以在前期设计阶段对该车

型进行性能分析和改善，在后期实验调校阶段也可

提供方向指导和建议参考。

近年来SUV车型的销量不断增加，其原因是这

类车型不仅能在城市相对较好的路面使用，同时也

能适用于荒野山地等较差的道路，因此由于SUV车

型的道路环境较轿车更加恶劣，其NVH要求可能比

图1内饰车身模型

轿车更高，而四驱SUV的结构