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2025年

新能源车售后服务行业词条报告

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新能源车售后服务：数字化驱动、产业协同与可持续发展新方向

行业分类：综合及概念/新能源汽车

摘要

新能源车售后服务行业涵盖全生命周期服务，随着市场扩张，其重要性日益凸显。技术创新引领服务模式升级，如特斯拉OTA升级和蔚来换电体系。市场规模高速增长，源于保有量增长及维保需求结构变化。政策全面赋能，推动行业发展并扩大市场规模。未来，政策强制车企自建售后体系将推高市场集中度，技术与体系壁垒使中小企业承

压，形成多元格局竞争，包括主机厂、连锁机构和充电运营商等基于资源差异错位布局。

行业定义

新能源车售后服务是指为新能源汽车提供维修、保养、配件供应、充电设施建设与运营、电池回收利用等一系列服务。这一行业涵盖了从新车交付到车辆报废的全生命周期服务，包括但不限于车辆的日常维护、故障诊断与维修、零部件更换、充电桩的安装与维护、电池健康监测与回收利用、车辆保险与理赔服务等。随着新能源汽车市场的快速扩张，售后服务行业的重要性日益凸显，不仅为车主提供便捷、高效的服务，同时也能促进新能源汽车产业链的完善和可持续发展。

行业分类

新能源车售后服务行业可以根据服务内容、服务对象与服务运营模式进行分类。

根据服务内容分类

根据服务内容分类

基于新能源车售后服务内容可以分为保养及维修维护服务、充电服务、换电服务、汽车救援服务以及远程服务。

保养及维修维护服务

包括服务沟通、车辆交接、诊断预检、服务报价、内容确认、作业、完工检验及结算交车等环节。以及服务质量管理包括经营者需将服务方案事先告知顾客，提供配件相关信息及价格；并且使用的汽车零件及相关产品应为合格品，修复零件需向顾客说明瑕疵并保证技术安全性能；还需要明确并公示汽车零件的索赔规定，保险索赔服务应确保三方沟通。

充电服务

包括充电站的规划建设、充电设备的日常运维、充电网络的优化布局等，确保充电服务的便捷性与稳定性。例如国家电网主导的公共充电网络建设，以及部分企业提供的家用充电桩安装及维护服务。

换电服务

该服务涉及换电设施建设与维护、换电咨询以及换电服务提供。企业按照要求，提供换电预约、充足电池储备和专业设备准备、换电前车辆检查、换电过程操作及换电结束确认等服务。

汽车救援服务

汽车救援服务提供24h电话和救援服务的经营者应公开救援电话和收费标准服务，可结合车载智能网联系统提供远程精准定位和快速救援服务，以及协助客户处理车辆事故后的保险理赔事宜和提供代驾服务。

远程服务

经营者应按照要求保障智能网联系统远程服务质量与安全，提供24小时远程故障诊断服务，设立专职技术团队提供远程技术支持。并且需要严格遵守国家相关法律法规，保障客户车辆数据的安全性和隐私性，实施数据加密传输和存储，防止数据泄露和非法访问。

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根据服务对象分类

根据服务对象分类

新能源车售后服务行业按照服务对象可以细分为四大主要类别，分别是电池维修、电机维修、电控系统维修以及充电桩维修。

电池维修

电池维修涵盖了电池的充电、放电、日常维护以及更换等任务。

电机维修

电机维修则包括电机的清洁、保养以及更换等工作。

电控系统维修

电控系统维修主要负责检查和修复电控系统的问题。

充电桩维修

充电桩维修聚焦于充电桩的安装、调试、日常维护以及故障排除等一系列工作。

根据服务运营模式分类

根据服务运营模式分类

按照新能源汽车售后服务的不同服务运营模式进行分类，可以划分为服务自营模式和服务外包模式。

服务自营模式

由企业自主运营管理旗下产品及配套服务，通过自建售后服务中心、交付中心等实体网络，直接为客户提供维修保养、钣金喷漆、三电系统检修等全链条服务。该模式优势在于可强化客户粘性与品牌忠诚度，通过标准化服务流程提升用户体验；企业对服务质量、成本控制及品牌形象拥有绝对主导权，能减少中间环节损耗；同时依托直营体系实现服务数据闭环，为产品迭代与销售增长提供支撑。但需投入高额资金与人力资源建设服务网络，且需持续通过技术创新与服务升级应对市场竞争。典型案例如蔚来、比亚迪、特斯拉等企业，均以自营模式构建覆盖全国的售后服务体系。

服务外包模式

汽车企业或第三方机构将新能源汽车后市场业务（如维保、救援、充电设施运维等）委托给专业第三方服务商执行。其核心特征源于新能源汽车行业特性：车辆使用周期长催生高频维保需求，三电系统维修的高技术性、设备先进性及操作复杂性，叠加消费者对服务效率与质量的高要求，导致企业自建服务体系成本激增。外包模式通过专业化分工，可有效降低运营成本、提升服务响应效率，并借助第三方服务商的技术资源保障服务质量。该模式在传统汽车售后服务市场已成为主流，目前正逐步向新能