新型波形钢腹板组合箱梁桥动力性能分析.pdfVIP

第卷第期建筑科学与工程学报

４１３Vol．４１No．３

年月

２０２４５Ma２０２４

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引文格式吴丽丽徐胜彦韩港豪等新型波形钢腹板组合箱梁桥动力性能分析建筑科学与工程学报

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DOI１０．１９８１５．ace．２０２２．０６００２

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新型波形钢腹板组合箱梁桥动力性能分析

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吴丽丽徐胜彦韩港豪洪成鹏孙培珂

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中国矿业大学北京力学与土木工程学院北京１０００８３

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摘要对一种新型波形钢腹板组合箱梁桥结构开展了动力特性及抗震性能分析以鄄城黄河大桥跨

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中箱梁段为例建立组合箱梁桥的多尺度有限元模型并与实测值进行了对比验证了多尺度模型

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的有效性基于此设计了该新型波形钢腹板组合箱梁的截面参数采用多尺度建模方法研究了各参

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数变化对箱梁动力特性的影响规律通过地震反应谱法分析了该结构在各向地震作用下的结构响

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应结果表明箱梁横隔板的数量和厚度是结构动力特性的敏感参数对结构的扭转刚度影响很

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大增大波形钢腹板厚度可有效提高结构刚度且刚度增大对频率的影响程度大于质量增大对频率

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的影响建议腹板厚度宜设为２０~３０mm槽形钢板可有效提高截面的抗弯刚度尤其对结构竖向

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弯曲模态影响较大横向地震作用对混凝土顶板和横隔板应力的影响最大纵向地震力对波形钢腹