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水土保持方案报告书

改建铁路赣州至龙岩铁路扩能改造工程■■■■

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改建铁路赣州至龙岩铁路

扩能改造工程

环境影响报告书

（简本）

2009年9月武汉

1总论

1.1建设项目前期准备情况简介

1.1.1项目名称

改建铁路赣州至龙岩铁路扩能改造工程

1.1.2项目地点

赣龙铁路位于江西省东南部、福建省西南部。西起江西省赣州市，东至福建省龙岩市，途径江西省赣州市章贡区、赣县、于都县、会昌县、瑞金市，福建长汀县、连城县、上杭县、新罗区。线路西连赣州地区，与京九铁路衔接；东接龙岩地区，与龙厦、漳龙铁路接轨。线路正线全长273.206km，其中江西省境134.111km，福建省境内139.095km。

1.1.3建设单位

南昌铁路局赣龙铁路工程建设指挥部

会址站。赣州东为区段站，赣州、龙岩为客运站，于都、西江、瑞金、冠豸山为同时办理客货运业务的中间站；此外，在瑞金和冠豸山之间新建长汀南站，办理长汀地区的客运作业，既有长汀站办理地区内的货运作业。新双线上，最大站间距离为45.25km（赣州东至于都），最小站间距离7.18km（赣州至赣州东），平均站间距离34.15km。

原赣龙线上未引入的既有车站，除石门圩、河田因新建双线靠近车站站房，引起站房及地方货场的拆迁还建外，其余车站均维持既有。

本次新建双线工程引入的车站中，赣州东站一级三场改造工程量大，其土石方量也较大，填方达200余万方，需作好施工期水土流失防治措施。

详见“赣龙线设计车站客货运设备表（含既有）”。

赣龙线设计车站客货运设备表（含既有）

序号

站名

车站

性质

中心里程

站房

位置

客运设备

货运设备

到发线（含正线）

牵出线及

有效长

备注

基本

站台

中间站台

雨棚

跨线设备

货物线及有效长

到发线

有效长

长X宽（m）

长X宽

（m）

（座）

天桥（座）

地道（座）

（股－m）

（条）

（m）

（股－m）

1

赣州

客运站

CK0+000

左

550×10

550×10（4座）

4

1

1

9

650

韶赣线增加中间站台1座，到发线3条

2

赣州东

区段站

京九K1850+017

右

500×6

3-392

8+6

850

4-3520

石油、粮食专用线

3

于都

中间站

K48+858

右

400×6

450×9（2座）

3

1

2-378

6

850

1-350

4

西江

中间站

K93+499

左

300×4

450×9（2座）

3

1

3-350

7

850

1-350

5

瑞金

中间站

K122+698

左

500×9

500×9（2座）

3

1

2-308

8

880

1-350

6

长汀南

中间站

K163+140

左

450×9

450×9（1座）

2

1

7

冠豸山

中间站

K212+996

左

400×6

450×9（2座）

2

1

2-322

7

880

1-350

部队油专、

连润化工专用线

8

古田会址站

中间站

K259+006

左

400×5

450×9（2座）

1

2-322

7

880

1-350

9-1

龙岩

联轨站

K290+018

右

500×9

500×11.5（2座）

3

1

2

8

880

1-550

9-2

铁山洋

区段站

漳龙K57+211

右

370×5

1

8

880

2-1700

水土保持方案报告书

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2.3.3路基工程

赣龙扩能改造工程路基主要有高路堤、（松）软土路堤、陡坡路堤、深路堑、地下水发育路堑、顺层路堑、岩溶路基、采空区路基、危石落石路基等路基类型。主要采取了搅拌桩、旋喷桩、注浆等措施进行地基加固处理，采用了桩基挡墙、桩板墙、预应力锚索、挡土墙、挂网、框架锚杆、截水骨架等措施进行边坡加固，采用喷播植草、客土植草、喷混植生、TBS喷射植被、种植灌木等措施进行边坡绿色防护。

本项目路基长约113.77km，其中正线路基长82.05km，占正线长30%。本项目主要工程内容：土石方3428.25万m3，圬工为浆砌片石、片石混凝土、素混凝土及钢筋混凝土，总量143875m3，搅拌桩508371m，旋喷桩

既有线路基主要存在边坡变形溜坍、路堤下沉、挡墙变形开裂等病害。一般采用增设M7.5水泥砂浆砌片石拱型截水骨架内植草进行边坡防护，采用C15混凝土、注浆补强加固既有挡土墙等措施。

2.3.4轨道工程

除长度超过6km的隧道内铺设双块式无砟轨道外，其余地段铺设有砟轨道；新建、改线地段正线轨道均铺设无缝线路。

1．新建线路

（1）钢轨：100m定尺长60kg/m无螺栓孔U75V新钢轨，其质量符合相关技术条件。

（2