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成戏，拄2oo4．11
柴油机气缸盏水道笺密试验机的设计
孙粉英，全意，殷德喜
(扬动股份有限公司工艺装备处，江苏泰州225500)
摘要：设计了一种以气压代替水压，可缩短保压时间，提高劳动生产率，减少误判的气缸盖水道气密试验机，介绍了
其设计方案、夹具设计要点及推广应用范围。
关键词：柴油机气缸盖；水道气密试验机；气压法
中图分类号：TK427文献标识码：A文章编号：1002—2333(2004)11-0051—02
1盲订言
柴油机气缸盖水道压力试验过程中要求水压试验压
力为0．4MPa，历时3min不渗漏，但这样的试压时间不能
适应大批量生产节拍的要求。而且由于试压的介质是水，
如果零件表面存在毛细孔等细微的渗水，或者由于底漆和
粘砂覆盖渗漏部位，那么暂时不能正确判断零件是否会渗
漏，但装上整机后经长时间运行和剧烈的振动，就逐渐会
出现大的渗漏，甚至开裂。还有在零件的定位和夹紧部位，
操作者在试压时若不经长时间的观察，则同样无法确认是
否渗漏。如果渗漏件进入后续工序，就会造成整机试车的
返工，即使出厂试车时暂时不渗漏的柴油机经过一段时间
运行振动后，也会出现渗漏。为此，我们在广泛调研分析的
部安装在底面密封垫板10上，组成底面密封部件。安装气
基础上，提出了以气压代替水压的方法，并设计了一种柴
缸盖时，先将该部件从夹具中拖出，用专用吊具将气缸盖
机气缸盖水道气密试验机(见图1)。
2工件的定位夹紧及密封安放到底面密封部件上，气缸盖以底面和两联接螺栓孔定
位，然后整体推入夹具，推入时以底面密封垫板10的三面
夹具总图见图2，底面密封板11和底面定位销12全
JZS28-240／4kW载荷级加载噪音温升输人转速输人力矩输人功率输出转速输出力矩输出功率效率
型转矩转速BGl83．5—3．75
变频调速电机和剐序号时间h／dB℃ra·in-’N／mW／r／ra·inN／mW／／(eo)
传感器蜗轮蜗杆传动副
Y180M-22kW电机反转118722150339．466209．18400．78109684602．7374．13
t反转218425150679．0312462_040166_929．409646．9977．41
匝堕困ITR-1B转矩l反转3184271509117．518574．940264402．8916983．091．43
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计算机．正转3183271516115．2182舳．0404．30387．8716420．589．81
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