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砂石路面施工技术要点总结

砂石路面作为一种传统的路面结构形式,以其取材方便、造价低廉、施工简便等特点,在乡村道路、低等级公路以及临时道路工程中仍被广泛应用。尽管其结构相对简单,但要确保路面的强度、稳定性和耐久性,满足使用要求,施工过程中的每一个环节都需严格把控。本文将结合实践经验,对砂石路面施工的关键技术要点进行系统梳理与总结。

一、施工前准备

充分的施工前准备是保证工程顺利进行和确保工程质量的前提。

(一)技术准备

首先,组织技术人员深入学习设计图纸、技术规范及相关标准,进行详细的图纸会审,明确设计意图、技术要求和质量标准。其次,根据工程特点和现场条件,编制详尽的施工组织设计或施工方案,内容应包括施工流程、人员配置、机械设备安排、材料供应计划、质量保证措施及安全文明施工要求等。最后,进行细致的技术交底工作,确保参与施工的每一位人员都清楚各自的职责、施工方法和技术标准。

(二)材料准备

砂石路面的质量在很大程度上取决于原材料的品质。

1.集料选择:应选用质地坚硬、清洁、级配良好的碎石或砾石。集料的级配应符合设计要求,以保证压实后具有足够的密实度和良好的透水性。通常要求集料有连续的颗粒级配,避免出现过大的空隙。粗集料的最大粒径应根据路面厚度和压实机械的能力合理确定,不宜过大,以免影响摊铺和压实效果。

2.集料质量:集料的含泥量、泥块含量必须严格控制,过高的含泥量会降低路面的强度和稳定性。同时,集料的压碎值、磨耗率等力学性能指标也应符合规范要求,以确保其在车辆荷载作用下不易破碎。

3.结合料准备:若设计中采用结合料(如水泥、石灰、粉煤灰等)稳定集料,需确保结合料的质量合格,并按设计要求的种类和剂量准备。

4.材料检验:所有进场材料必须按规定频率进行抽样检验,合格后方可使用,严禁使用不合格材料。

(三)机具准备

根据施工规模和进度要求,配备足够数量且性能良好的施工机械设备。主要包括:集料摊铺机(或平地机)、压路机(光轮压路机、振动压路机等,根据集料类型和厚度选择)、装载机、运输车辆、洒水车以及测量、整型等小型机具。施工前应对所有机械设备进行全面检查、维修和调试,确保其处于良好的工作状态。

(四)现场准备

1.测量放样:根据设计图纸,精确放出道路中线、边线以及路面结构层的边缘线、高程控制线。每隔一定距离设置高程控制桩和摊铺厚度指示桩,确保摊铺厚度和高程符合设计要求。

2.场地清理与基底处理:清除施工范围内的杂草、树根、垃圾及其他障碍物。对路基基底进行认真处理,确保基底平整、坚实。若基底为土基,应进行碾压,使其压实度达到设计要求。对于软弱地基或不良地质路段,应按设计要求进行特殊处理,如换填、夯实等,以提高地基承载力,防止不均匀沉降。

二、主要施工工序

(一)集料摊铺

集料的摊铺应在基底检验合格后进行。

1.控制松铺厚度:根据设计厚度和试验段确定的压实系数,计算并控制集料的松铺厚度。松铺厚度均匀一致是保证压实度和平整度的关键。

2.均匀摊铺:采用摊铺机或平地机进行摊铺,确保集料在整个摊铺宽度和长度上均匀分布,表面平整。人工配合对边角、异形部位进行补料和找平。

3.消除离析:摊铺过程中应注意防止集料离析,对于局部出现的粗集料集中或细集料窝等离析现象,应及时进行人工调整,补充细料或剔除多余粗料,使集料级配恢复均匀。

(二)整型

摊铺后的集料需进行细致整型,以获得规定的路拱横坡和纵坡,并进一步确保表面平整。

1.初步整型:使用平地机或人工刮平,大致调整集料的平整度和横坡。

2.精确整型:在初步整型的基础上,根据高程控制线,采用平地机或人工进行精确找平,确保路拱、纵坡符合设计要求,表面无波浪、无坑洼。整型过程中,对于局部低洼处,应先将表层集料耙松,再补充新的集料进行找平,严禁直接在表面贴补。

(三)碾压

碾压是砂石路面施工中形成强度和稳定性的关键工序,其目的是通过机械压实,使集料颗粒紧密排列,达到规定的密实度。

1.碾压机械选择:根据集料的类型、厚度和设计压实度要求,选择合适的压路机类型和吨位。一般情况下,振动压路机对于提高集料的密实度效果较好。

2.碾压方式与遍数:碾压应遵循“先轻后重、先慢后快、先边后中(或先低后高)”的原则。

*初压:通常采用轻型压路机或压路机的低振幅档位进行初压,以稳定集料,防止集料在重压下推移。

*复压:初压完成后,换用重型压路机或振动压路机进行复压,这是达到规定压实度的主要阶段。碾压速度不宜过快,确保压路机有足够的时间使集料颗粒重新排列。碾压遍数应根据试验段确定或按规范要求执行,直至达到规定的压实度。

*终压:最后采用光轮压路机或关闭振动的振动压路机进行终压,以消除轮迹,使表面更加平整。

3.碾压方向:直线段由两侧向中心碾压,曲线段由内侧向外侧碾

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