2015凯迪拉克ATS-L维修手册A179850-3469950.pdfVIP

DTCB144B

诊断说明

•在使用该诊断程序前，执行诊断系统检查－车辆。

•有关诊断方法的概述，请查阅诊断策略。

•诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

DTC说明

DTCB144B:运行/起动电源继电器电路

关于症状字节信息，请参见故障症状字节列表

诊断故障信息

开/电阻

电对搭铁短过大对电压短信号性能

点火B144B02*B144B05*B144B01*－

控制B144B02**12－

1.不起动

2.点火开关关闭后，发动机继续运行

*无钥匙进入控制模块中设置了DTC。

**车身控制模块中设置了DTC。

电/系统说明

车身控制模块（BCM）通过控制电路，向点火开关运行/起动继电器控制电路

提供电压，来控制点火开关主继电器。当点火开关置于ON（打开）或CRANK（

起动）位置，或有遥控起动请求时，点火主继电器通电。

无钥匙进入控制模块通过控制电路向点火电路提供电压，来控制点火主继电器

的备用电源。该电路在车身控制模块中为直通方式，当车辆处于ON（打开）、CR

ANK（起动）位置或有遥控起动请求时，点火电路将通电。

运行DTC的条件

系统电压大于6V。

设置DTC的条件

B144B01

点火输出未启动，且连续3次检测到点火电压电对蓄电池短路。

B144B02

检测到点火开关主继电器线圈控制电对搭铁短路。

B144B05

点火输出未启动，且连续20次检测到点火电压电路开路。

设置DTC时采取的操作

B144B01、B144B05

不采取任何操作。

B144B02

设置该故障时，点火主继电器将禁用。100

ms后，点火开关主继电器将启动。如果该故障仍被设置，则继电器将被禁用。点

火开关主继电器将在100

ms后再次启动。如果仍然存在故障，则点火主继电器将禁用，直到接收到新的

点火请求。

清除DTC的条件

•当故障不再存在，且接收到点火请求时，当前DTC将被清除。

•经过50次无故障点火循环后，历史DTC将被清除。

诊断帮助

点火开关运行/起动继电器线圈控制对电压短路会导致模式切换至“OFF（关闭

）”后发动机持续运行。

参考信息

示意图参考

电源模式示意图

连接器端视图参考

部件连接器端视图

说明与操作

电源模式的说明与操作

电气信息参考

•电测试

•连接器修理

•测试是否存在间歇性故障和不良连接

•线路修理

故障诊断仪参考

参见控制模块参考，以获取故障诊断仪信息

电/系统检验

1.当用故障诊断仪指令运行/起动继电器接通和断开时，确认KR73点火开关

主继电器在接通和断开间切换。

如果KR73点火开关主继电器未在接通和断开间切换

参见“电路/系统测试”。

如果KR73点火开关主继电器在接通和断开间切换

2.一切正常。

电/系统测试

1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开K9车身控制模块处的X3

线束连接器。

2.测试点火电路端子6和搭铁之间的电压是否低于1V。

如果等于或大于1V

修理电路上对电压短路故障。

如果小于1V

3.将点火开关置于“ON（打开）”位置。

4.确认点火电路端子6和搭铁之间的测试灯点亮。

如果测试灯未点亮

o4.1将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下测试灯。

o4.2测试点火电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。

o如果电阻不为无穷大，则修理电路中对搭铁短路故障。

o如果电阻为