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9月道路机场与桥隧工程试题（含答案）

一、单选题（共30题，每题1分，共30分）

1.试题：小转角平曲线一般设置成()

选项A:凸型

选项B:S型

选项C:复合型

选项D:简单型

参考答案：【D】

答案说明：简单型平曲线是指按直线、圆曲线、直线顺序组合的平曲线，小转角平曲线一般设置成简单型，这种形式简单直接，能较好适应小转角情况。复合型是由不同半径圆曲线组合而成；凸型是直线与圆曲线间插入回旋线；S型是两个反向圆曲线间用回旋线连接，均不太适合小转角平曲线的设置。

2.试题：公路平面缓和曲线通常采用回旋曲线，其原因是()

选项A:回旋曲线方程与汽车行驶轨迹线一致

选项B:回旋曲线线形美观

选项C:回旋曲线计算简单

选项D:回旋曲线参数容易确定

参考答案：【A】

答案说明：回旋曲线方程与汽车行驶轨迹线一致，能更好地适应汽车行驶时的力学特性，符合公路平面缓和曲线的设计要求，所以公路平面缓和曲线通常采用回旋曲线。而选项B中回旋曲线参数确定并不简单；选项C线形美观不是主要原因；选项D计算也并不简单。

3.试题：纸上定线时，放坡的工具是()

选项A:卡规

选项B:量角器

选项C:手水准

选项D:全站仪

参考答案：【A】

4.试题：连续梁桥可以实现较大跨径是由于其利用负弯距来减少（）弯距跨内的内力分配更合理。

选项A:自由端

选项B:铰接点

选项C:跨中

选项D:固定端

参考答案：【C】

答案说明：连续梁桥利用负弯矩来减少跨中弯距，使跨内的内力分配更合理，从而可以实现较大跨径。

5.试题：路堑边坡坡率的确定方法主要是()

选项A:力学法

选项B:直线法

选项C:Bishop法

选项D:工程地质法(经验法)

参考答案：【D】

6.试题：当通航孔径小于经济跨径时，桥孔布置应取()

选项A:经济跨径

选项B:通航跨径

选项C:计算跨径

选项D:标准跨径

参考答案：【A】

答案说明：当通航孔径小于经济跨径时，桥孔布置应取大于经济跨径，以满足通航要求等，所以答案选D。

7.试题：辅助生产间接费的计算基数是（）。

选项A:直接费

选项B:机械费

选项C:人工费

选项D:材料费

参考答案：【C】

答案说明：辅助生产间接费是指由施工单位自行开采加工的砂、石等材料及施工单位自办的人工装卸和运输的间接费。其计算基数是人工费。所以答案选A。

8.试题：施工单位的生产工人因气候影响的停工工资包含在（）中

选项A:现场管理费

选项B:基本预备费

选项C:企业管理费

选项D:生产工人日工资单价

参考答案：【D】

答案说明：生产工人日工资单价组成中包含特殊情况下支付的工资，因气候影响的停工工资就属于特殊情况下支付的工资，所以包含在生产工人日工资单价中。

9.试题：SMA沥青混合料的级配类型是()。

选项A:间断级配

选项B:半开级配

选项C:开级配

选项D:连续级配

参考答案：【A】

答案说明：SMA沥青混合料是一种间断级配的沥青混合料，它的矿料级配中缺少某些粒径的颗粒，形成间断级配。这种级配特点使得SMA具有较高的沥青玛蹄脂含量，从而具备较好的高温稳定性、抗滑性能等。

10.试题：在处理不等跨拱桥的分孔时，若拱脚标高一致，则()

选项A:大跨用小矢跨比，小跨用小矢跨比

选项B:大跨用大矢跨比，小跨用小矢跨比

选项C:大跨用大矢跨比，小跨用大矢跨比

选项D:大跨用小矢跨比，小跨用大矢跨比

参考答案：【B】

11.试题：凸形竖曲线最小长度和最小半径地确定，主要根据（）来选取其中较大值。

选项A:行程时间，离心力和视距

选项B:行车时间和离心力

选项C:视距和理性加速度

选项D:行车时间和视距

参考答案：【A】

答案说明：凸形竖曲线最小长度和最小半径的确定，主要根据行程时间、离心力和视距来选取其中较大值。行程时间影响行车的流畅性和舒适性，离心力与行车安全相关，视距则关系到驾驶员的视野，对行车安全至关重要，所以要综合考虑这几个因素选取较大值来确定凸形竖曲线的最小长度和最小半径。

12.试题：板式橡胶支座的的变位机理是()

选项A:利用剪切变形实现水平位移

选项B:利用薄钢板增强支承力

选项C:利用橡胶承受压力

选项D:传递支承反力

参考答案：【A】

答案说明：板式橡胶支座的变位机理主要是利用橡胶的剪切变形来实现水平位移，它通过橡胶的剪切特性来适应梁体的伸缩、转动等变形需求。选项A传递支承反力是其基本功能但不是变位机理；选项B利用薄钢板增强支承力不是其变位的主要原理；选项D利用橡胶承受压力是其基本受力方式但不是变位机理。

13.试题：随着拱轴系数m的增大，L/4截面处的拱轴线()

选项A:无变化

选项B:抬高

选项C:无法确定

选项D:下降

参考答案：【B】

答案说明：当拱轴系数m增大时，拱轴线会抬高。对于无铰拱，拱轴系数m影响拱