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半航空瞬变电磁接收机关键技术与系统集成研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着全球经济的快速发展，对各类资源的需求与日俱增，资源勘探工作变得愈发重要。同时，基础设施建设规模不断扩大，工程建设前期的地质勘查工作对于保障工程安全和顺利推进起着关键作用。在这样的背景下，地球物理勘探技术得到了广泛应用和快速发展。

半航空瞬变电磁法作为一种高效、灵活的地球物理勘探方法，近年来在资源勘探和工程地质勘查等领域发挥着越来越重要的作用。该方法采用地面发射、空中接收的非紧凑式观测模式，结合了地面瞬变电磁法和航空瞬变电磁法的部分优势，具有对低阻体敏感、灵活高效、一次性覆盖面极广、成本低廉等显著特点。在复杂地形区域，如山区、沼泽、荒漠等地，传统的地面物探方法往往受到地形条件的限制，工作效率低下，甚至无法实施；而航空瞬变电磁法虽然具有快速大面积覆盖的优点，但探测深度相对较小，且设备成本高昂。半航空瞬变电磁法的出现有效弥补了这两种方法的不足，它既克服了地面瞬变电磁法受环境影响大和工作效率低的问题，又解决了航空瞬变电磁法探测深度小、信噪比低的问题，为复杂地形条件下的资源勘探和地质勘查工作提供了新的有效手段。

在矿产资源勘探方面，半航空瞬变电磁法能够快速圈定潜在的矿产资源区域，为后续的详细勘探提供重要依据。例如，在我国西南地区的山区，地形复杂，植被茂密，传统勘探方法难以开展工作。通过半航空瞬变电磁法的应用，成功发现了多处具有潜在价值的矿产异常区，为矿产资源的开发提供了重要线索。在水文地质勘查中，该方法可以准确探测地下含水层的分布和富水性，对于水资源的合理开发和利用具有重要意义。如在干旱地区寻找地下水时，半航空瞬变电磁法能够快速确定地下水的大致位置和埋藏深度，为解决当地居民的用水问题提供了有力支持。在工程地质勘查领域，特别是在隧道、桥梁等大型基础设施建设前期，半航空瞬变电磁法可以有效查明地下地质构造、岩溶发育区以及断层破碎带等不良地质体的分布情况，为工程设计和施工提供详细的地质资料，保障工程的安全建设和顺利进行。如在广西天峨-巴马高速公路全线隧道勘察中，半航空瞬变电磁法成功预测了21处岩溶高风险区域，岩溶揭露与探测结果吻合度高达85%，在极高风险的牙1号隧道和勤兰隧道中成功探测6处岩溶发育区，极大地避免了人员伤亡和财产损失，为高速公路的安全建设和顺利贯通保驾护航。

接收机作为半航空瞬变电磁系统的核心组成部分，其性能的优劣直接影响到整个系统的探测精度和可靠性。高性能的接收机能够准确地采集和处理微弱的瞬变电磁信号，提高数据的质量和分辨率，从而更精确地反演地下地质结构和地质体的分布特征。然而，目前市场上的半航空瞬变电磁接收机在性能方面仍存在一些不足之处，无法完全满足日益增长的勘探需求。例如，部分接收机的噪声抑制能力较差，在复杂电磁环境下难以准确采集信号；一些接收机的动态范围较小，无法适应不同强度的电磁信号；还有一些接收机的数据处理速度较慢，影响了勘探工作的效率。因此，研制高性能的半航空瞬变电磁接收机具有重要的现实意义和迫切的需求。

本研究旨在通过对接收机关键技术的深入研究和创新设计，研制一款具有高灵敏度、低噪声、宽动态范围和快速数据处理能力的半航空瞬变电磁接收机。该接收机的成功研制将有助于提高半航空瞬变电磁法的勘探精度和效率，为资源勘探和工程地质勘查等领域提供更先进、更可靠的技术装备，进一步推动地球物理勘探技术的发展和应用。

1.2国内外研究现状

半航空瞬变电磁技术的发展离不开电磁勘探技术的整体进步。早期，电磁勘探主要以地面常规电磁法为主，随着科技的发展，航空电磁法逐渐兴起，为大面积快速勘探提供了可能。半航空瞬变电磁法作为两者的结合，在近几十年得到了广泛关注和研究。

国外在半航空瞬变电磁技术研究方面起步较早。加拿大、美国等国家凭借其先进的科技实力和丰富的矿产资源勘探需求，率先开展了相关研究。加拿大的一些研究机构致力于研发高性能的半航空瞬变电磁接收机，他们在信号采集与处理技术上取得了显著进展，采用了先进的数字化采样技术，能够实现对微弱瞬变电磁信号的高精度采集，并且在数据处理算法上不断优化，提高了数据的解释精度和可靠性。美国则在系统集成和应用方面表现突出，将半航空瞬变电磁系统与卫星定位、地理信息系统等技术相结合，实现了勘探数据的实时处理和可视化展示，大大提高了勘探工作的效率和成果的直观性。在实际应用中，国外利用半航空瞬变电磁法在矿产资源勘探领域取得了丰硕成果，成功发现了多个大型矿产资源。例如，在加拿大的某矿区，通过半航空瞬变电磁法的勘探，准确圈定了深部矿体的位置和范围，为后续的开采提供了重要依据，使得该矿区的矿产资源开采量大幅增加。在水文地质调查方面，也利用该技术对地下水资源进行了有效评估，为水资源的合理开发和利用提供了科学支持。

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