2025年特种作业类特种设备作业观光车和观光列车司机N2-移动式压力容器充装R2参考题库含答案解析(.docxVIP

2025年特种作业类特种设备作业观光车和观光列车司机N2-移动式压力容器充装R2参考题库含答案解析(5卷)

2025年特种作业类特种设备作业观光车和观光列车司机N2-移动式压力容器充装R2参考题库含答案解析(篇1)

【题干1】移动式压力容器充装作业前必须检查的设备不包括以下哪项？

【选项】A.安全阀有效性B.压力表灵敏度C.充装接口密封性D.紧急切断阀状态

【参考答案】C

【详细解析】充装前需检查安全阀（A）、压力表（B）和紧急切断阀（D）的可靠性，而接口密封性（C）应在充装过程中持续监测，若发现泄漏需立即停止作业。

【题干2】根据《特种设备安全法》，移动式压力容器安全阀的校验周期应为？

【选项】A.1年B.2年C.3年D.5年

【参考答案】B

【详细解析】安全阀属于压力容器关键部件，法律明确要求每2年强制校验（TSG21-2016），超过周期未校验视为违法。

【题干3】充装液化气体时，若发现泄漏且压力未超过工作压力的50%，应优先采取哪种措施？

【选项】A.继续充装B.立即停止作业并疏散人员C.调整充装速率D.使用灭火器处理

【参考答案】B

【详细解析】《气瓶安全技术规程》规定，泄漏压力达工作压力50%时必须立即停止作业（GB16912），疏散半径需≥15米，灭火器仅适用于初期明火。

【题干4】观光列车制动系统每月至少进行几次全面检查？

【选项】A.1次B.2次C.3次D.4次

【参考答案】B

【详细解析】《铁路运营安全规程》（TB313）要求制动系统每月至少2次动态检测，重点检查紧急制动阀、压力传感器及管路密封性。

【题干5】移动式压力容器充装作业中，氧气瓶与乙炔瓶的存放距离应≥多少米？

【选项】A.5B.10C.15D.20

【参考答案】C

【详细解析】GB16912-2020明确氧气与乙炔气瓶间距≥15米，因两者混合可能引发爆炸性反应，此距离为防止回火的安全阈值。

【题干6】观光车乘客载重超限时，司机应如何处置？

【选项】A.强制载客B.立即停车并上报C.减速通过D.调整座位分布

【参考答案】B

【详细解析】《特种设备安全监管条例》第47条要求超载≥20%时必须立即停车并上报监管部门，强行载客属重大安全隐患。

【题干7】移动式压力容器充装作业中，压力表精度等级不得低于？

【选项】A.1.6级B.2.5级C.4.0级D.6.4级

【参考答案】A

【详细解析】TSG21-2016规定压力容器用压力表精度需≥1.6级（相当于0.4MPa压力范围误差≤±0.25%），2.5级仅适用于辅助系统。

【题干8】观光列车紧急制动系统每年至少进行几次测试？

【选项】A.1次B.2次C.3次D.4次

【参考答案】C

【详细解析】《铁路技术管理规程》（TB1075）要求紧急制动系统每年至少3次模拟测试，包括司机室按钮操作、自动触发及联动功能验证。

【题干9】移动式压力容器充装作业中，安全阀的排放能力应≥设计压力的？

【选项】A.50%B.75%C.100%D.125%

【参考答案】C

【详细解析】TSG21-2016第4.4.5条要求安全阀排放能力≥设计压力（PS），即当PS=15MPa时，排放压力需≥15MPa，确保超压时快速泄压。

【题干10】观光车制动管路使用哪种材质？

【选项】A.铝合金B.铜合金C.橡胶D.不锈钢

【参考答案】D

【详细解析】GB/T2816-2018规定制动管路必须采用不锈钢（如1Cr18Ni9Ti）材质，其耐腐蚀性、强度及密封性优于其他选项，铜合金易引发电化学腐蚀。

【题干11】移动式压力容器充装作业中，若发现安全阀无法复位，应立即？

【选项】A.继续充装B.切断气源并维修C.更换容器D.调整充装压力

【参考答案】B

【详细解析】安全阀失效属于重大安全隐患（TSG21-2016第5.3.2条），必须立即切断气源并送专业机构维修，不得擅自调整参数。

【题干12】观光列车乘客紧急疏散通道宽度不得小于？

【选项】A.0.8米B.1.0米C.1.2米D.1.5米

【参考答案】B

【详细解析】《铁路客车结构强度规范》（TB/T2360）规定疏散通道宽度≥1.0米，确保轮椅及人员双向通行，0.8米仅满足单人通行。

【题干13】移动式压力容器充装作业中，氧气瓶与明火的距离应≥多少米？

【选项】A.5B.10C.15D.20

【参考