桥面防水涂料施工方法1.docVIP

防水涂料施工方法

——路桥专用水性改性沥青基防水涂料

1.桥面防水层技术要求

（1）桥面防水层应覆盖整个混凝土桥面，喷涂或人工涂刷桥面防水涂料两遍，防水涂膜厚度平均不超过1.2mm为宜。

（2）防水层应具有良好的耐久性，至少应有不低于桥面沥青铺装层使用年限的寿命（约8～10年）。并能适应高架桥动荷载抗压，抗拉的特点，当混凝土桥面板开裂≤2mm时，防水涂膜变形仍应满足不拉裂的需要，以保证防水要求。

（3）在环境条件-15℃--90℃范围内，仍能满足第2条的要求。同时，在经受沥青层摊铺温度约160℃后，不影响其长期耐久使用性时。防水涂层与其上沥青混凝土铺装层应有相融性，二者之间的粘结力不低于沥青混凝土铺装层与混凝土桥面之间的粘结力，层间抗剪强度25℃，≥1.5MPa，35℃≥1.0MPa.

（4）防水涂层对混凝土桥面板亦应具有良好的粘结性，以保证沥青铺装层粘结力的需要，并在粗糙桥面板上具有良好的密贴性。防水层粘结后不得夹有空气层。

（5）防水层抗渗要求应在0.3MPa以上。

（6）防水施工应便于操作，满足大桥工期安排的要求。

2.桥面防水涂料施工方法

（1）基层清理：喷涂桥面防水涂料前，首先清除油污，垃圾等，然后彻底清扫基面，再用吹尘器或者高压水枪把基面清理干净。

（2）喷涂桥面防水涂料：喷涂桥面防水涂料，不宜一遍过厚，涂量约2kg/㎡，干燥时间依环境温度和厚度而定热季一般6—8小时，如需要铺设胎体增强材料时，胎体增强材料宜铺平，浸透并用毛刷排除空气，使其与涂料粘结牢固。

3.施工注意事项

（1）涂料使用前应搅拌均匀。

（2）预计涂料不能表干前下雨，不能施工。

（3）施工过程中，严禁乱踩未干的防水层。

（4）防水层做完后，在沥青混凝土铺装层未上以前要严加保护，防水层实干后，可在其上开行10t以下汽车，但不得在其上打弯，倒车，急刹车等。10t以上的货车，铲车、吊车等禁止通行。

（5）防水涂料施工时的环境温度最低不得低于5℃，预计涂料在初始固化前有雨、雪气候出现时不宜施工。大面积涂刷时，涂刷胶料不宜过厚，不能漏刷，涂膜厚度均匀，立面施工时以不流淌、不堆积为宜。

4.涂料技术要求

交通部JT/T535-2004《路桥用水性沥青基防水涂料》技术要求。

6.8粘结性

按JC408-1991中6.8的方法进行。

6.9不透水性

按JC408-1991中6.9的方法进行。

6.10抗冻性

按JC408-1991中6.10的方法进行

6.11耐腐蚀性

6.11.1耐碱性

在20℃，按GB/T16777-1997中8.2.1.2要求制备试件，放在Ca(OH)2溶液中浸泡15d无异常。

6.11.2耐盐性

在20℃，将按GB/T16777-1997中8.2.1.2要求制备试件放在3%盐水中浸泡15d无异常

6.12干燥性试验

按GB/T16777-1997中12.2.1.1的规定制备试件。表干时间按GB/T16777-1997中12.2.1.3B测定，实干时间按GB/T16777-1997中12.2.1.2B测定。

6.13高温抗剪试验

将涂料分别粘贴在沥青混凝土和混凝土上，在60℃温度下，拉力机夹具角度30o-45o并保持粘合面正应力0.15MPa，压速lOmm/min,测剪切力。

6.14抗略破及渗水试验

按GB/T12952-1991的5.11规定的要求进行穿孔实验，检测渗水透过率。在暴露轮碾试验(0.7MPa,100次)后，测0.3MPa水压下不渗水

6.15人工气候加速老化试验

按GB/T18244进行，采用疝弧灯法。试验时间720h(累计辐射能量约为1500MJ/m2)。老化试验后，检查试件外观无滑动、流淌、滴落。测定纵向拉力，计算纵向拉力保持率不小于80%，按GB/T16777-1997中第10章的方法进行低温柔度测定

7检验规则

7.1检验分类

产品检验分出厂检验和型式检验。

7.1.1出厂检验项目包括外观，固体含量，耐热性，柔韧性，无处理时的延伸性

7.1.2型式检验项目包括本标准规定的全部技术要求。

7.1.3有下列情况之一时，应进行型式检验:

a)新产品或老产品转厂生产的试制定型鉴定;

b)正式生产后，如原料、配比、工艺有较大改变;

c)正式生产时，每季度进行一次检验;

d)产品长期停产后，恢复生产时;

e)出厂检验结果与上次型式检验有较大差异时;

f)国家质量监督机构提出进行型式检验要求时。

7.2抽样与组批规则

7.2.1出厂检验以梅班的生产量为一批进行抽检。

7.2.2按GB3186-1982第3章规定