一建考试铁路工程管理与实务考试突破题(10).docxVIP

一建考试铁路工程管理与实务考试突破题(10).docx

此“教育”领域文档为创作者个人分享资料,不作为权威性指导和指引,仅供参考
  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多

一建考试铁路工程管理与实务考试突破题(10)

一、单选题(共精选13道题,每题1分。要求从四个选项中选出唯一正确的答案)

铁路路基施工中,盐渍土路基采用换填非盐渍土处理时,换填深度应至少覆盖当地()

A.地下水位高度

B.盐渍化土层厚度

C.路基工作区深度

D.最大冻结深度

答案:B

解析:换填深度需覆盖盐渍化土层,彻底消除盐胀影响(B);地下水位(A)、工作区深度(C)、冻结深度(D)与盐渍土处理无关,故B正确。

铁路桥梁施工中,体外预应力梁张拉时,用于保护预应力束免受腐蚀的核心构件是()

A.钢制波纹管

B.防腐油脂

C.聚乙烯护套

D.锚具防护帽

答案:C

解析:聚乙烯护套可长期隔离预应力束与外界环境,防腐蚀(C);波纹管(A)用于定位,防腐油脂(B)辅助防护,防护帽(D)仅护锚具,故C正确。

铁路隧道施工中,关于隧道台阶法开挖的上台阶高度,说法正确的是()

A.宜为隧道跨度的0.3-0.5倍

B.宜为隧道跨度的0.5-0.8倍

C.可随意设置

D.需与下台阶高度完全一致

答案:A

解析:上台阶高度宜为跨度0.3-0.5倍,兼顾稳定性与作业空间(A);过大(B)、随意(C)、高度一致(D)均易导致围岩坍塌,故A正确。

铁路轨道工程中,无砟轨道底座板混凝土的抗裂等级应不低于()

A.P6

B.P8

C.P10

D.P12

答案:B

解析:底座板混凝土抗裂等级需≥P8,抵抗温度应力裂缝(B);过低(A)易开裂,过高(C、D)成本高,故B正确。

铁路工程施工测量中,用于检测隧道衬砌背后空洞的无损检测仪器是()

A.水准仪

B.地质雷达

C.回弹仪

D.手持激光测距仪

答案:B

解析:地质雷达可穿透衬砌,检测背后空洞(B);水准仪(A)测高程,回弹仪(C)测强度,手持测距仪(D)测长度,故B正确。

下列铁路路基防护措施中,适用于防治路基边坡冲刷的是()

A.土工格栅加筋

B.浆砌片石护坡

C.植生袋防护

D.抗滑桩

答案:B

解析:浆砌片石护坡强度高,可抵御水流冲刷(B);土工格栅(A)增强整体性,植生袋(C)适用于缓坡,抗滑桩(D)防溜坍,故B正确。

铁路桥梁钻孔灌注桩施工中,钢筋笼安装时,其箍筋的间距偏差应控制在()

A.±10mm以内

B.±15mm以内

C.±20mm以内

D.±25mm以内

答案:C

解析:规范要求箍筋间距偏差≤±20mm,保证钢筋笼整体性(C);过严(A、B)增加成本,过松(D)影响受力,故C正确。

铁路隧道施工中,关于隧道初期支护钢支撑保护层厚度的说法,错误的是()

A.保护层厚度需≥30mm

B.可采用钢筋保护层厚度测定仪检测

C.保护层不足会导致钢支撑锈蚀

D.保护层厚度无需与喷射混凝土同步控制

答案:D

解析:保护层厚度需与喷射混凝土同步控制,确保施工质量(D错误);A、B、C均为正确要求,故D正确。

铁路轨道铺设中,关于道岔辙叉翼轨与护轨工作边间距的检测标准,正确的是()

A.间距为1348mm(允许偏差±2mm)

B.间距为1391mm(允许偏差±1mm)

C.仅需检测辙叉根部间距

D.间距无需定期复核

答案:A

解析:翼轨与护轨工作边标准间距1348mm,偏差±2mm,确保轮对安全通过(A);B为其他间距要求,需全段检测(C错误),需定期复核(D错误),故A正确。

铁路工程施工安全中,关于隧道施工中粉尘浓度的限值,正确的是()

A.总粉尘浓度不超过2mg/m3

B.总粉尘浓度不超过5mg/m3

C.粉尘浓度无需控制

D.总粉尘浓度不超过10mg/m3

答案:A

解析:规范要求隧道施工总粉尘浓度≤2mg/m3(A);5mg/m3(B)、10mg/m3(D)均超标,需严格控制(C错误),故A正确。

下列铁路工程材料中,属于桥梁支座垫石找平专用材料的是()

A.水泥砂浆

B.环氧树脂砂浆

C.无收缩找平砂浆

D.水泥乳化沥青砂浆

答案:C

解析:无收缩找平砂浆可避免硬化收缩,确保垫石平整度(C);水泥砂浆(A)收缩大,环氧树脂砂浆(B)用于修补,水泥乳化沥青砂浆(D)用于轨道板,故C正确。

铁路桥梁施工中,连续梁悬臂浇筑时,挂篮的抗倾覆安全系数应不小于()

A.1.2

B.1.5

C.2.0

D.2.5

答案:B

解析:挂篮抗倾覆安全系数需≥1.5,保障施工安全(B);过低(A)风险高,过高(C、D)成本高,故B正确。

铁路既有线施工中,施工人员在接触网下作业时,身体与接触网的安全距离应不小于()

A.1.0m

B.1.5m

C.2.0m

D.

文档评论(0)

飘渺 + 关注
实名认证
文档贡献者

土木工程高级工程师持证人

该用户很懒,什么也没介绍

领域认证该用户于2025年07月07日上传了土木工程高级工程师

1亿VIP精品文档

相关文档