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自考05207铁路运输安全管理模拟试题及答案

一、单项选择题（本大题共20小题，每小题1分，共20分。在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内）

1.我国铁路运输始终坚持“安全第一”的方针，这一方针最早明确提出于（）

A.1949年新中国成立初期

B.1954年全国铁路工作会议

C.1978年改革开放初期

D.1990年《铁路法》颁布后

答案：B

2.根据海因里希事故法则，在机械事故中，重伤或死亡、轻伤、无伤害事故的比例约为（）

A.1:29:300

B.1:10:100

C.1:5:50

D.1:15:150

答案：A

3.铁路运输安全系统中，“机”的要素不包括（）

A.机车车辆

B.轨道线路

C.信号设备

D.作业人员

答案：D

4.下列属于铁路运输安全“软技术”措施的是（）

A.更换钢轨材质

B.安装列车自动控制系统（ATC）

C.制定《行车组织规则》

D.增设安全监控摄像头

答案：C

5.铁路交通事故等级划分中，造成3人死亡、10人重伤的事故属于（）

A.特别重大事故

B.重大事故

C.较大事故

D.一般事故

答案：C（注：根据《铁路交通事故应急救援规则》，较大事故定义为3人以上10人以下死亡，或10人以上50人以下重伤）

6.安全评价中，“预先危险性分析（PHA）”主要用于（）

A.系统运行阶段的安全性验证

B.事故发生后的原因追溯

C.系统设计阶段的潜在风险识别

D.安全管理制度的合规性检查

答案：C

7.铁路运输中，“车机联控”的核心目的是（）

A.提高运输效率

B.加强作业人员间的信息沟通

C.减少设备故障

D.规范作业流程

答案：B

8.下列不属于铁路运输安全管理“五定”原则的是（）

A.定人

B.定时

C.定责

D.定标

答案：D（注：“五定”通常指定人、定时、定点、定责、定措施）

9.铁路行车事故中，“脱轨”指机车车辆的车轮落下轨面（包括脱轨后又自行复轨），或车轮轮缘顶部高于轨面（）

A.10mm以上

B.15mm以上

C.20mm以上

D.25mm以上

答案：B

10.安全文化建设的核心层次是（）

A.物质文化层（安全设施、标识等）

B.行为文化层（作业习惯、操作规范）

C.制度文化层（安全规章制度）

D.精神文化层（安全价值观、理念）

答案：D

11.铁路运输安全管理中，“三不伤害”原则是指（）

A.不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害

B.不伤害设备、不伤害环境、不伤害作业人员

C.不违反规章、不简化流程、不遗漏检查

D.不隐瞒隐患、不谎报事故、不逃避责任

答案：A

12.下列属于铁路运输“红线”管理内容的是（）

A.列车晚点超过30分钟

B.作业人员班前饮酒

C.货物装载偏重未超过标准值

D.信号机显示错误但未导致事故

答案：B

13.铁路交通事故调查中，“直接原因”通常指（）

A.管理漏洞、制度缺失

B.人的不安全行为或物的不安全状态

C.环境因素（如恶劣天气）

D.技术标准落后

答案：B

14.安全检查表（SCL）法的主要特点是（）

A.依赖专家经验，系统性强

B.适用于复杂系统的定量分析

C.仅用于事故后的总结

D.无需预先设定检查项目

答案：A

15.铁路运输中，“断轨”事故的主要预防措施不包括（）

A.定期进行钢轨探伤检测

B.提高钢轨焊接质量

C.限制列车运行速度

D.增加轨道巡检频次

答案：C（注：限速是应急措施，非根本预防手段）

16.下列属于铁路运输安全“硬约束”的是（）

A.安全培训教育

B.安全绩效考核

C.《铁路技术管理规程》

D.安全文化宣传

答案：C

17.铁路车站作业中，“调车作业”的安全关键环节是（）

A.车辆编组顺序

B.防溜措施落实

C.货物装载加固

D.列车到发时间

答案：B

18.安全管理中的“PDCA循环”指（）

A.计划-执行-检查-处理

B.预防-监控-纠正-改进

C.培训-实操-考核-奖惩

D.设计-施工-验收-维护

答案：A

19.铁路运输安全风险等级划分中，“重大风