汽车刹车距离模型.pptxVIP

汽车刹车距离模型美国的某些司机培训课程中有这样的规则:在正常驾驶条件下车速每增加10英里/小时,后面与前面一辆车的距离应增加一个车身长度。又云，实现这个规则的一种简便方法是所谓“2秒规则”，即后车司机从前车经过某一标志开始默数2秒钟后到达同一标志，而不管车速如何。试判断“2秒规则”与上述规则是否一致？是否有更好的规则？并建立刹车距离的模型。

解：(1)计算车速10英里/小时2秒钟前进距离:1说明车速10英里/小时时两规则并不一致。2刹车距离模型刹车距离由反应距离和制动距离组成。3反应距离指从司机决定刹车到制动开始起作用汽车行驶的距离。制动距离指制动器开始起作用到汽车完全停止行驶的距离。4

模型建立由假设2)刹车时使用最大制动力F，F作的功等于汽车动能的改变，且F与车质量m成正比。模型假设

则刹车距离与速度的模型为表1车速与刹车距离(第3列括号内为最大值)车速(英里/小时)车速(英尺/秒)实际刹车距离(英尺)计算刹车距离(英尺)刹车时间(秒)2029.342(44)43.981.53044.073.5(78)82.451.84058.7116(124)131.922.15073.3173(186)192.372.56088.0248(268)263.823.070102.7343(372)346.253.680117.3464(506)439.684.3

1由(4)还可以得到刹车时间与车速关系:32表1中第4列为计算的刹车距离,第5列是采用最大刹车距离时的刹车时间。则刹车距离与速度关系为:

图1实际(*)与计算刹车距离(实线)比较表2修正后t秒规则Matlab程序车速(英里/小时)0~100~100~100~10t(秒)1234