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电梯质量安全风险管控清单(安装(含修理))

施工前准备阶段风险管控应从技术文件审查、现场勘查、人员资质核查三方面实施穿透式管理。技术文件审查需重点核对安装（修理）方案与电梯型号的匹配性，核查随机文件中井道布置图的土建参数与现场实测数据偏差值，特别关注限速器调试参数、安全钳动作速度设定值等关键技术指标是否符合GB7588最新版本要求。现场勘查必须使用激光投线仪对井道垂直度进行三维检测，记录各楼层偏差数据，对机房承重梁混凝土强度进行回弹检测，确认其抗压强度不低于C30，同时使用接地电阻测试仪验证施工现场临时用电系统接地电阻值≤4Ω。人员资质管理应建立一人一档持证上岗制度，通过国家市场监管总局特种设备从业人员公示系统核查作业人员证书有效性，对焊接、起重等特种作业人员需额外验证特种设备焊接操作人员证书的项目代号与实际作业内容匹配度。

材料与部件验收环节需执行双人复核制度。曳引机到货时应检查铭牌参数与设计文件一致性，使用塞尺测量曳引轮绳槽磨损深度，新轮槽不得有加工毛刺，通过声级计在额定转速下检测曳引机空载运行噪音≤70dB(A)。导轨验收需使用千分表测量其直线度误差，每2米长度内不大于0.6mm，导轨连接板螺栓应进行扭矩检测，确保达到设计扭矩值并涂抹防松标记。安全钳楔块与导轨间隙需用塞尺逐对测量，确保间隙在23mm范围内且各楔块间隙差≤0.5mm。电气元件验收重点核查安全回路中的急停开关、极限开关等关键部件的CCC认证标识，使用绝缘电阻表测量动力电路绝缘电阻≥0.5MΩ，控制电路≥1MΩ。

机房设备安装风险管控需实施三维定位安装法。曳引机承重梁安装前应进行受力计算，采用M20膨胀螺栓固定时，螺栓埋入深度不小于100mm，使用扭矩扳手按450N·m力矩紧固，梁体水平度偏差控制在0.5‰以内。曳引轮安装需使用百分表找正，径向圆跳动≤0.05mm，端面圆跳动≤0.1mm，导向轮平行度偏差≤1mm。限速器安装应保证张紧装置与限速器轮在同一铅垂线上，绳轮垂直度偏差≤0.5mm，使用弹簧测力计测量限速器绳张力，确保在200300N范围内且各绳张力差≤5%。控制柜安装需与地面绝缘，绝缘电阻≥10MΩ，柜门与柜体接地连续性电阻≤0.1Ω，内部接线端子排应做标识，导线连接使用冷压端子，压接处需进行拉力测试。

井道部件安装实施分层验收制度。导轨支架安装前需进行载荷计算，膨胀螺栓规格不小于M12，埋深≥120mm，混凝土强度未达标时应采用化学锚栓固定，拉拔力≥20kN。导轨安装使用专用调整工具，对接处台阶用锉刀修整至≤0.05mm，导轨接头缝隙≤0.5mm，每5m导轨垂直度偏差≤1.5mm。对重架安装应检查防跳装置间隙，导靴与导轨间隙调整为23mm，对重块固定螺栓需采用双螺母防松，按25N·m扭矩紧固。补偿链安装前需进行预拉伸处理，端部连接使用专用链环，运行时与井道部件间隙≥50mm，当提升高度超过30m时应设置防晃装置。

轿厢组装实施动态平衡调试法。轿厢架组装时使用水平仪调整上梁水平度≤1mm/m，立柱垂直度偏差≤1.5mm，各连接螺栓按35N·m扭矩紧固并涂抹防松胶。轿壁安装应保证接缝平整，缝隙≤1mm，使用塞尺检查轿壁与轿底间隙≤2mm，轿顶护栏高度≥1100mm，护栏中间设置100mm高踢脚板。导靴安装需调整压缩量，滑动导靴靴衬与导轨间隙为0.51mm，滚动导靴轮与导轨间隙为0.30.5mm，运行时无异响。安全钳安装前应清洁导轨工作面，楔块动作时同步性误差≤0.5mm，提拉机构钢丝绳张紧度应一致，动作行程留10%余量。

悬挂装置安装执行张力匹配标准。钢丝绳安装前需进行破断拉力测试，实测值不得低于额定值的90%，绳头组合使用巴氏合金灌注时，合金熔点控制在240260℃，冷却后检查无气孔。钢丝绳张力调整使用专用测力计，各绳张力差≤5%，绳头弹簧压缩量偏差≤2mm，绳轮槽内钢丝绳中心偏移量≤1mm。当采用钢带传动时，需使用专用工具安装，张紧力应符合厂家规定，接头处强度损失不得超过10%，运行时钢带与导向装置间隙≥2mm。曳引钢丝绳在曳引轮上的包角应≥135°，导向轮调整使钢丝绳偏角≤1°30′。

层门与轿门安装实施同步验证机制。层门地坎安装前需测量土建预留孔尺寸，与门框间隙用垫片调整至≤1mm，地坎水平度偏差≤1/1000，高出装修地面25mm。层门门套安装垂直度偏差≤1.5mm/m，与墙体间隙用防火材料填塞，表面平整度≤2mm。门机安装需调整皮带张紧度，空载运行噪音≤65dB(A)，开门限位装置动作时门机应立即制动，制动距离≤5mm。门锁装置安装后需进行1000次循环测试，电气触点接触电阻≤0.5Ω，机械锁钩啮合深度≥7mm，锁闭后施加300N拉力应不脱开。安全触板与光幕安装需调整检测区域，触板动作力≤5N，光幕光束间距≤50mm，遮挡任一光束门应立即