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基于协同理论的城轨列车追踪运行多目标优化模型研究
目录
一、文档综述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．2
1.1研究背景与意义．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3
1.2国内外研究现状综述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5
1.3研究内容与目标．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．8
1.4研究方法与技术路线．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．8
1.5论文结构安排．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．10
二、相关理论与技术基础．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．12
2.1协同理论的核心内涵．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．14
2.2城轨列车追踪运行特性分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．16
2.3多目标优化理论概述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．20
2.4智能优化算法简介．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．24
2.5本章小结．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．26
三、城轨列车追踪运行协同机制分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．29
3.1列车运行系统的协同要素识别．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．30
3.2追踪运行的协同关系建模．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．31
3.3多主体协同决策框架构建．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．35
3.4协同效应评价指标体系．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．36
3.5本章小结．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．40
四、基于协同理论的多目标优化模型构建．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．41
4.1优化问题的描述与假设．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．42
4.2决策变量的确定．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．44
4.3多目标函数的建立．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．47
4.4约束条件的设定．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．50
4.5模型求解方法选择．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．52
4.6本章小结．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．54
五、模型求解与仿真验证．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．55
5.1算法设计流程．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．56
5.2参数标定与初始化．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．59
5.3算法性能对比分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．60
5.4案例背景与数据采集．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．64
5.5仿真结果与讨论．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．65
5.6敏感性分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．67
5.7本章小结．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．70
六、结论与展望．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．71
6.1研究成果总结．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．72
6.2研究局限性．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．73
6.3未来研究方向．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．75
一、文档综述
随着城市化进程的加速，城市轨
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