汽车机械基础-汽车常用零件-轴.pptxVIP

导入：汽车的传动轴为什么做成同一直径？变速箱上的轴为什么做成阶梯形？

第三章汽车常用零件项目一轴01认识轴的类型、结构特点及应用，了解轴的材料及选用，常见失效形式；掌握轴的结构设计方法、考虑因素及提高轴的强度的措施；02本章教学目标

第二节轴上零件的布置22%第一节概述轴的分类40%本章内容第四章轴

引子:轴的功用支承其他回转件，承受转矩与弯矩，并传递运动和动力。

按所受载荷特点分三种：心轴：只承受弯矩;如传动轴：只承受转矩;如转轴：同时承受弯矩和转矩;如任务一.轴的分类

直轴，曲轴；光轴，阶梯轴；空心轴，实心轴；刚性轴，挠性轴。重点：阶梯轴例汽车轴按轴的结构形状分：

阶梯轴

曲轴：

挠性钢丝轴

例：减速器中的轴转轴：机器中最常见的轴，通常简称为轴。工作时既承受弯矩又承受转矩。

心轴：用来支承转动零件，只承受弯矩而不传递转矩。例：车辆轴和滑轮轴，图中为自行车的前轮轴。

自行车的前轮轴

传动轴：主要用于传递转矩而不承受弯矩，或所承受的弯矩很小的轴。传动轴例：汽车中联接变速箱与后桥之间的轴。

传动轴：

轴的功用，主要承受弯矩和扭矩。01轴的失效形式是疲劳断裂，应具有足够的强度、韧性和耐磨性。02轴的常用材料是：碳素钢和合金钢等。03在一般工作温度下，各种碳钢和合金钢的弹性模量相差不大，故在选择钢的种类和热处理方法时，所依据的主要是