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桥梁工程主要工序工期保证方案

一、编制依据与工程概况

1.1编制依据

《公路桥涵施工技术规范》JTG/T3650-2020

《公路工程施工安全技术规范》JTGF90-2015

《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》JTGF80/1-2017

《建设工程项目管理规范》GB/T50326-2022

《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015

本工程桥梁设计施工图纸、地质勘察报告及业主工期管理要求

1.2工程概况

项目名称：桥梁工程主要工序工期管控项目

工程规模：桥梁总长1860m，包含主桥（5#~16#墩为悬浇箱梁，主跨36m）、引桥（T梁结构，跨径30m，共1156片T梁），基础采用Φ1200mm钻孔灌注桩（720颗），下部结构含393根Φ1000mm圆柱墩、345榀矩形盖梁

工期要求：总工期288天，关键节点工期：桩基施工60天、下部结构80天、主桥悬浇箱梁90天、T梁预制安装75天、附属工程45天

关键工序特点：

主要工序

施工难点

影响工期关键因素

桩基施工

5#~7#墩、53#~55#墩为水上施工，地质含岩层

征地拆迁、地下管线保护、水上作业天气影响

主桥悬浇箱梁

需投入多套挂篮，合拢精度要求高

挂篮安装调试、混凝土供应、合拢时机把控

T梁预制安装

预制数量大（1156片），运输距离远

预制场建设、模板周转、吊装设备调配

下部结构

墩柱垂直度控制严，盖梁施工高空作业多

模板系统、测量精度、高空作业安全管控

二、主要工序工期保证措施

2.1桩基施工工期保证措施

前期准备提速：

提前30天对接地方政府、业主，配合完成征地拆迁工作，优先清理5#~7#墩、53#~55#墩水上施工区域，确保开工即具备作业条件

进场后7天内完成地下管线勘察：采用地质雷达探测地下管线（精度±50mm），联合市政部门制定保护方案（如DN600雨水管采用钢板桩防护），避免施工中管线破坏导致停工

超前钻工作：配合设计单位提前15天开展桩基超前钻（每墩2个钻孔），明确岩层分布（如中风化岩层埋深35-45m），优化钻孔工艺（岩层段采用冲击钻）

资源配置强化：

投入20台钻孔设备（其中冲击钻8台，针对岩层段；旋挖钻12台，针对土层段），按“水上墩优先”原则分配，5#~7#墩、53#~55#墩每墩配置2台钻机，确保日均成孔≥15颗

建立设备维保机制：每台钻机配备1名专职维修工，每日施工后检查钻杆、钻头磨损（钻杆弯曲度≤1‰，钻头直径偏差≤5mm），备用钻杆、钻头各30套，避免设备故障延误

进度管控优化：

采用网络计划软件动态调整进度，按“征地拆迁进度→钻机进场→成孔→钢筋笼安装→混凝土浇筑”逻辑分解工序，每道工序设置2天缓冲期

制定特殊天气应对方案：雨季提前加固钻孔平台（采用型钢支架，承载力≥50kN/m2），配备10台泥浆分离器（处理能力50m3/h），避免泥浆外溢影响施工；夜间施工配备LED投光灯（亮度≥500lux），确保日均施工时长≥16小时

2.2下部结构施工工期保证措施

工艺与资源优化：

投入15套免拉杆模板（针对圆柱墩），模板采用精加工钢模（平整度≤1mm/m），单套模板周转周期≤3天（传统模板5天），393根墩柱分10个批次施工，日均完成≥5根

盖梁施工采用模块化支架（碗扣式脚手架，立杆间距0.6×0.6m），提前预制盖梁钢筋骨架（工厂加工，运输至现场吊装），缩短现场绑扎时间（从8小时/榀降至4小时/榀）

进度动态调控：

优先保障关键线路墩位（如主桥5#~16#墩），配置3套盖梁施工设备，确保主桥下部结构比引桥提前15天完成，为悬浇箱梁施工创造条件

建立工序衔接机制：墩柱混凝土浇筑完成后24小时内（强度达70%设计值）开始盖梁支架搭设，避免工序间隙（传统间隙48小时），每日召开进度协调会，解决模板、钢筋供应问题

特殊条件应对：

雨季施工：墩柱模板外侧包裹防雨布，混凝土浇筑后覆盖土工布+塑料薄膜，采用蒸汽养护（温度50±5℃，养护时间12小时），确保24小时强度达设计值80%

高温施工：调整作业时间（上午6-11点，下午16-21点），混凝土中掺加缓凝剂（初凝时间≥8小时），避免因水化热导致裂缝，确保施工连续

2.3主桥箱梁悬浇施工工期保证措施

施工组织优化：

采用“左幅优先、右幅跟进”施工顺序，左幅5#~16#墩投入8套菱形挂篮（单套自重80t，承载能力200t），每套挂篮负责2个节段（每节段3m），节段施工周期控制在7天（传统9天）

右幅施