基于结构方程模型的地铁隧道施工安全影响因素分析.pdfVIP

2025年第3期散装水泥No.3,2025

(总第236期)BulkCementSerial.No.236

基于结构方程模型的地铁隧道施工

安全影响因素分析

王子辰

（杭州铁安工程有限公司，浙江杭州310000）

摘要：地铁隧道施工是复杂的系统工程，具有高风险、高难度等特点，安全事故时有发生。文章基于结构

方程模型，探究地铁隧道施工安全影响因素及其相互作用关系，构建安全脆弱性致因结构模型，并分析关键

因素的重要性及影响效应；通过问卷调查获取数据，运用SEM方法进行模型拟合和效应分析，识别出对地铁

隧道施工安全影响显著的关键因素，为制定有效的安全管理措施提供理论依据。

关键词：地铁隧道施工安全；影响因素；结构方程模型(SEM)；致因分析

中图分类号：U455文献标识码：B

文章编号：1007-3922（2025）-03-0040-03

地铁隧道施工是地铁工程项目的重要内容，隧道施工安全脆弱性致因结构，以更全面地分析

但受地质条件复杂、施工环境恶劣、技术难度高等影响施工安全的因素及其相互作用关系。安全脆

因素的影响，施工时安全事故时有发生，造成人员弱性致因结构的构建核心在于建立安全脆弱指数

伤亡和经济损失。深人研究地铁隧道施工安全影响CSVI。该指数由3个维度构成：暴露度指数EI、

因素,构建科学的致因模型,并识别关键影响因素，敏感度指数SI和适应度指数AI。这3个维度分

对于提高地铁隧道施工安全水平具有重要意义。别从不同的角度衡量地铁隧道施工的安全性，并

传统的安全影响因素分析多采用统计分析、层次分最终共同影响安全脆弱指数CSVI。暴露度指数EI

析法等方法，难以有效揭示因素间复杂的交互作用主要反映施工过程中潜在风险的暴露程度，与施

关系。结构方程模型（SEM）能够有效处理多个变工现场的人员、设备、材料直接相关。人员因素

量之间的复杂关系，并进行因果推断，适用于地铁包括操作人员的技能水平、安全意识、疲劳状态

隧道施工安全影响因素分析。本文采用SEM方法等；设备因素包括盾构机、管片拼装机等关键设

构建地铁隧道施工安全脆弱性致因结构模型，用于备的可靠性、完好率以及操作规范性；材料因素

分析关键因素的重要性及影响效应，可为提升地铁则关注管片、注浆材料等施工材料的质量、性能

隧道施工安全管理水平提供科学指导。以及供应的及时性。EI值越高，代表施工现场暴

露于风险的程度越高，发生安全事故的可能性越

1地铁隧道施工安全事故致因描述和模型

大。敏感度指数SI则反映了施工系统受外界因素

构建

影响的程度，主要体现在监测、环境和企业管理

1.1地铁隧道施工安全脆弱性致因结构3个方面。监测方面包括对地表沉降、地下水位、

地铁隧道施工采用盾构法，相比传统方法，盾构机姿态等关键参数的实时监测和预警能力；

能够更好地控制地表沉降，减少对周围环境的影环境方面主要指地质条件的复杂性、水文地质的

响，并在一定程度上提高了施工作业的安全性。变异性以及周边建筑物的影响等；企业管理则关

然而，盾构法的安全脆弱性依然存在，主要源自注安全管理制度的健全性、执行力度以及安全文

环境及流程的缺陷，以及施工应急管理方面的不化的