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汽车网络架构中CAN总线网络拓扑的优化研究

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1汽车网络发展现状

随着汽车工业与电子技术的飞速发展，汽车已从单纯的机械交通工具逐步演变为高度智能化的移动终端。在这一转变过程中，汽车网络技术发挥着至关重要的作用，其发展历程见证了汽车智能化、自动化水平的不断提升。

在早期，汽车电子系统主要采用传统的布线方式，各个电子设备通过单独的电线与控制单元相连，形成点对点的连接模式。这种布线方式虽然简单直接，但随着汽车上电子设备数量的不断增加，线束变得愈发复杂，不仅占据大量车内空间、增加车身重量，还导致成本上升和可靠性降低。例如，一辆普通的家用轿车，若采用传统布线方式